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モタガレおすすめの三菱ランサーエボリューション10用ターボ特集!

モタガレおすすめの三菱ランサーエボリューション10用ターボ特集!

2007年4月26日新型に発表され、同年に10月に発売されたモデル。通称“エボX”。

キャッチコピーは、「その進化は、一瞬で次代を抜き去る」として、新開発のデュアルクラッチトランスミッションであるSSTを搭載しています。

今回はそんなランサーエボリューション10のカスタムにおすすめのターボチャージャーをご紹介します。

HKS GTII 7460 スポーツタービンキット

まず、HKS GTII 7460 スポーツタービンキットをご紹介します!

KANSAI SERVICE エボ10

出典:https://www.hks-power.co.jp

HKSオリジナル設計によるボールベアリングターボです。

吸排気のホイールサイズを純正よりも大きくすることで、風量を稼ぎながらボールベアリングを採用することでレスポンス低下を極力抑えています。

タービンホイール、タービンハウジングは耐熱鋼を採用することで耐久性と信頼性が大きく向上しています。

◆価格
280,000円
 
 

GTII 7460 スポーツタービンキット | Garage
 
 

KANSAI SERVICE エボ10 | Garage


HKS GT3240

次に、HKS GT3240をご紹介します!

Evo.10 SST ストリート&サーキット仕様, ORIGINAL RUNDUCE エボ10


HKSのエボ10用タービンです。

◆価格
ASK
 
 

GT3240 | Garage
 
 

Evo.10 SST ストリート&サーキット仕様 | Garage
 
 

ORIGINAL RUNDUCE エボ10 | Garage

 

HKS GT2 タービン

最後に、HKS GT2 タービンをご紹介します!

CRUISE EvoX SST

ランサーエボ 10 エンジン ターボチャージャー タービン(本体/キット) HKS GT2 タービン出典:https://www.hks-power.co.jp

アクチュエーター式タービンを用いてリーズナブルにタービン交換を可能としたのがスポーツタービンキット。

「GT IIタービン」はエンジンに合わせて開発、設計した純正置き換え用のHKSオリジナルタービンです。

各エンジンの特性に合わせホイールやハウジングを設計し、何度となくテストを繰り返し全域において性能を維持できるよう新たな技術を取り込み作り上げています。

◆価格
280,000円
 
 

GT2 タービン | Garage
 
 

CRUISE EvoX SST | Garage


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まとめ

ランサーエボリューション10のカスタムにおすすめのターボチャージャーはいかがでしたか?

現状では最後のランエボであり、伝家の宝刀である電子デバイスは熟成の域に達してると言えます。

是非、モタガレの記事を参考にランサーエボリューション10ならではのカスタムを楽しんでみてください!
 
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