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レイル LAILE LAILEフロアパフォーマンスバー

まず、レイル LAILE LAILEフロアパフォーマンスバーをご紹介します!

LAILE ZC32S

ZC32/72 スイフト ボディー/シャシー その他各種補強 室内フロアバー レイル LAILE LAILEフロアパフォーマンスバー出典:http://laile.co.jp/

LAILE(レイル)製の「フロアーパフォーマンスバー」です。

ビートラッシュ・フロアーパフォーマンスバーは、左右のBピラー下部(シートベルト固定ボルト)とフロアーセンター部をアルミシャフトで横一線に接合し、スイフトスポーツのシャシー・ボディ剛性を高めます。

加工の必要が無いボルトオンタイプです。(取付所要時間目安 : 約30分)    
 

レイル LAILE LAILEオイルキャッチタンク

次に、レイル LAILE LAILEオイルキャッチタンクをご紹介します!

LAILE ZC32S

ZC32/72 スイフト エンジン エンジンオイル その他 レイル LAILE LAILEオイルキャッチタンク出典:http://laile.co.jp

ビートラッシュ・オイルキャッチタンクはブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。

また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いております。

通常のオイルキャッチタンクと違い、オイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。

より多くのブローバイガスを排出する事で、クランクケース内圧力を下げピストンの動作ロスを低減させます。

また、キャッチタンクとオイルフィラーキャップにバッフルを設け、サクションパイプへのオイル戻りを抑制します。

加工等の必要が無いボルトオンタイプです。
 
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TM SQUARE ワンオフハイコンプピストン

次に、TM SQUARE ワンオフハイコンプピストンをご紹介します!

TM-SQUARE 4号車

TM-SQUARE(ティーエムスクエア)製の「ワンオフピストン」です。

タイムアタック専用エンジンを作る為に開発されたパーツです。
 
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TM SQUARE ワンオフコンロッド

次に、TM SQUARE ワンオフコンロッドをご紹介します!

TM-SQUARE 4号車

TM-SQUARE(ティーエムスクエア)製の「ワンオフコンロッド」です。

タイムアタック専用エンジンを作る為に開発されたパーツになっています。
 

TM SQUARE 4連スロットル

次に、TM SQUARE 4連スロットルをご紹介します!

TM-SQUARE 4号車

TM SQUARE製ZC32S用4連スロットル。

各シリンダー毎に独立したスロットルを設ける事で、高出力化に最適化した状態で混合気をシリンダーに送り届ける事が出来ます。
 

TM SQUARE ワンオフフロントパイプ

次に、TM SQUARE ワンオフフロントパイプをご紹介します!

TM-SQUARE 4号車

TM SQUARE製ZC32S用フロントパイプ。

排気効率に拘ったフロントパイプです。
 
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TM SQUARE ワンオフセンターパイプ

次に、TM SQUARE ワンオフセンターパイプをご紹介します!

TM-SQUARE 4号車

TM SQUARE製ZC32S用センターパイプ。

排気効率と軽さに拘ったチタンセンターパイプです。
 

TOP FUEL ラジエーター

次に、TOP FUEL ラジエーターをご紹介します!

TOP FUEL ZC32S

TOP FUEL(トップフューエル)製の「ラジエーター」です。

高効率タイプのフィン形状を採用したオリジナルラジエターです。

冷却水容量も多くとっていることで、高い冷却効果を持ち冷却系全体に余裕を与えます。
 

トラスト GReddy インタークーラーキット シリーズ

次に、トラスト GReddy インタークーラーキット シリーズをご紹介します!

Kuhl Racing ZC32S, SWK ZC32S(ターボ)

出典:http://www.trust-power.com/

TRUST(トラスト)製の「GReddy インタークーラーキット」です。

使用用途、車に応じて商品を選択できます。

※補修部品
 
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MONSTER SPORTS シリコンラジエターホース

次に、MONSTER SPORTS シリコンラジエターホースをご紹介します!

Monster Sport ZC32S

ZC32/72 スイフト 冷却系 冷却系その他 その他 MONSTER SPORTS シリコンラジエーターホース出典:http://monster-sport.com/

MONSTER SPORT製ZC32S用シリコンラジエターホース。

過酷なスポーツ走行条件でも、安心して使用できる強化ラジエターホースです。

様々なモータースポーツで実績のある、VMQ(高強度シリコンゴム)4層ホース、更にポリエステルネットにより強化された構造が、ホースの膨らみを防ぎます。

また、デュアルビード仕様の強化品を採用し、二重のビードを設けてシール性を向上させると共に、ステンレスシールドによりフラッシュサーフェス化する事で、バンドのエッジによるホース損傷を未然に防ぐ事が出来ます。

ラジエターインレット、ウォーターインレット、ラジエターアウトレットの3本セット。
MSEのロゴ入りです。
 

スズキワークス久留米(SWK) シーケンシャルドグミッション

次に、スズキワークス久留米(SWK) シーケンシャルドグミッションをご紹介します!

SWK ZC32S(ターボ)

出典:http://s40203572.suzuki-dealers.jp/

スズキワークス久留米(SWK)製の「シーケンシャルドグミッション」です。

改造申請が必要ない公道走行可能なシーケンシャルミッションになります。
 
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クスコ ZERO-3G

次に、クスコ ZERO-3Gをご紹介します!

RS TAKEDA ZC32S(ラリー)

ZC32/72 スイフト サスペンション ショックアブソーバー ショック本体 クスコ ZERO-3G出典:https://www.cusco.co.jp/

CUSCO(クスコ)製の「ZERO-3G」です。

APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、実現した競技専用ショックアブソーバーです。

また、完全受注製作で購入時に減衰・ストロークの指定可能となっています。

※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません(JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応 ※ピロアッパーにも対応)

各競技内容、レギュレーション、ミックス路面のラリーなどに対応して、推奨アッパーマウント、推奨スプリングなどがオプション設定されています。お買い求めの際にご相談ください。
 
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レイル LAILE LAILEバッテリーステー

次に、レイル LAILE LAILEバッテリーステーをご紹介します!

LAILE ZC32S

ZC32/72 スイフト 電装系 バッテリー バッテリー本体 レイル LAILE LAILEバッテリーステー出典:http://laile.co.jp/

LAILE製バッテリーステー。

カラーバリエーションが豊富なので、エンジンルーム内でのワンポイントアクセントのファッションパーツとしても使用出来ます。

軽量のアルミ製で、加工の必要が無いボルトオンタイプです。

*標準サイズのバッテリー専用
 

Prodrive(プロドライブ) プロドライブディープコーンステアリング

次に、Prodrive(プロドライブ) プロドライブディープコーンステアリングをご紹介します!

Battle Bee Racing ZC32S

出典:http://www.prodrive-japan.com/index.html

Prodrive製ディープコーンステアリング。

"Prodrive"ロゴを上下に配したニューステアリング。

ステアリング外径330mm、グリップ系φ32/28、ディープオフセット90mmモデルのCOMPETITIONと、ステアリング外径325mm、グリップ径φ32/28、フラットモデルのRACEを展開し、それぞれにレザータイプとスエードタイプの2種類があります。
 

ENDLESS M4キャリパー

最後に、ENDLESS M4キャリパーをご紹介します!

TOP FUEL ZC32S

出典:http://endless-sport.co.jp/

コンパクトカー、軽量車をメインとした4POTキャリパーキットです。

純正キャリパーとスポーツパッドやレース用パッドの組み合わせからステップアップしたい人にぴったりなローコストのキャリパーとなっております。

また、性能・材質は他のエンドレス製上級キャリパーと同じ軽量かつ高い剛性を誇る鍛造アルミを使用し、ブレーキング時には十分なコントロール性能を発揮します。
 
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まとめ

ZC32/72型スイフトにおすすめのカスタムパーツはいかがでしたか?

販売台数も多く、街中で頻繁に見かけるZC32/72スイフトを自分色に染めてみませんか。

是非、モタガレの記事を参考に自分だけの1台を作り上げてみてください。
 
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