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何が変わった?!VolksWagenが新型Golfを発表。「R」は30馬力アップ!

何が変わった?!VolksWagenが新型Golfを発表。「R」は30馬力アップ!

フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社(代表取締役:ティル シェア、本社:愛知県 豊橋市、略称:VGJ)は、「Golf/Golf Variant/Golf Alltrack」(ゴルフ/ゴルフ ヴァリアント/ゴルフ オールトラック)を約4年ぶりに刷新し、5月29日(月)から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売することを発表しました。

新型ゴルフ、ゴルフヴァリアント、ゴルフオールトラック発売開始

VW ゴルフ新型Golf 出典:http://www.volkswagen.co.jp/

VW ゴルフ新型Golf Valliant 出典:http://www.volkswagen.co.jp/

VW ゴルフ新型Golf Alltrack 出典:http://www.volkswagen.co.jp/

フォルクスワーゲングループ ジャパン 株式会社は、「Golf/Golf Variant/Golf Alltrack」(ゴルフ/ゴルフ ヴァリアント/ゴルフ オール トラック)を約4年ぶりに刷新し、5月29日(月)から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売します。

「Golf」は、1974年(日本発売開始は1975年)に初代が発売されて以降、40年以上に亘り 3,300万台以上が生産されている世界的なベストセラーカーで、日本にも累計で約85万台以上が 輸入・販売された、日本でもっとも親しまれている輸入車です。

大きくバージョンアップしたのは以下の4点
・直感的な操作を可能にする先進のデジタルインターフェースを採用
・自動運転を見据えた運転支援システムと先進安全装備
・先進性を視覚的に表現した新しいエクステリアデザイン
・スポーツモデルのパフォーマンスを向上

 

直感的な操作を可能にする先進のデジタルインターフェースを採用

VW ゴルフ出典:http://www.volkswagen.co.jp/

新型「Golf/Golf Variant/Golf Alltrack」には、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター”Active Info Display”(アクティブインフォディスプレイ)を初採用しました。

グラフィック表示になったこのメーターは、ドライバーの好みに応じて数種類のモードから選択できます。ナビゲーション モードは、Volkswagen 純正インフォテイメントシステム”Discover Pro(ディスカバープロ)”と連動した マップをより大きく映し出すことで、先進性ある優れた視認性を実現しています。

また、Volkswagen純正インフォテイメントシステムもスクリーンが大きくなり、視認性が向上しました。ラジオシステムの“Composition Media(コンポジションメディア)”は、6.5 インチから 8 インチに拡大し、ナビゲーション システムの“Discover Pro”も 8 インチから 9.2 インチへとサイズアップしました。サイズの拡大だけでなく、全面フラットなタッチスクリーンへと進化したことで、使い勝手も向上しています。

さらに、ナビゲーション システムの“Discover Pro”には、フォルクスワーゲン初採用となるジェスチャーコントロール機能を搭載。 コンパクトクラス初となるこの機能は、スクリーンをタッチすることなく、スクリーンの前で手を左右に 動かすだけで、ホームメニューの切り替えやラジオの選局などができます。

また、同乗者がラジオや 各メディアの操作、(ナビゲーションの)目的地検索ができるスマートフォン向けアプリケ―ション、“Volkswagen Media Control”(フォルクスワーゲン メディア コントロール)も新型「Golf」の発売日 である5月29日(月)から各ストアより配信します。

これにより、昨年から強化している各種オンライン サービス“Volkswagen Car-Net”とあいまって、インフォテイメントシステムとスマートフォンとの連携が、より一層高まり、さらに利便性が向上しました。
 

自動運転を見据えた運転支援システムと先進安全装備

VW ゴルフ出典:http://www.volkswagen.co.jp/

これまでも、常に先進運転支援システムを標準化してきた「Golf」。今回は、コンパクトシリーズに初めて、渋滞時追従支援システム“Traffic Assist(トラフィックアシスト)”を設定*1

レーンキープアシストシステム“Lane Assist”(レーンアシスト)とアダプティブクルーズコントロール“ACC”をベースにしたこの渋滞時追従支援システム“Traffic Assist” によって、前後および横方向のクルマの 動きを制御できるようになり、システムは限界内で自動的にステアリング操作と加速とブレーキングを行います。ただし現時点では、あくまでもドライバーがステアリングホイールを握った状態で実行されるもので、いつでも修正可能という前提条件が必要になります。

これにより、ドライバーの疲労を軽減し、これまで以上に快適な運転環境を提供できるだけでなく、渋滞時などの追突事故抑止効果も期待されるなど、ドライバーと乗員のすべてに高い安全性を提供できるようになりました。

さらに、全車標準装備となるプリクラッシュブレーキシステム“Front Assist(フロントアシスト)”には、新たに歩行者検知機能を追加したことで、一段と安全性を高めました。

*1 Golf TSI Trendline、Golf GTI(M/T)、Golf R(M/T)以外は標準装備
 
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先進性を視覚的に表現した新しいエクステリアデザイン

VW ゴルフ出典:http://www.volkswagen.co.jp/

バンパー(前後)のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与えています。

新たに採用したLEDヘッドライト*2は、自然光に近い光がより明るく夜道を照らします。リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高め、安全性も増しました。

さらにLEDテールランプには、ウインカーが流れるように光る ダイナミックターンインジケーターをフォルクスワーゲンとして初採用*3しています。

*2 Golf TSI Trendline を除く、Golf/Golf Variant TSI Comfortline はオプション
*3 Golf R に標準装備、Golf TSI Highline と Golf GTI はオプション

 

スポーツモデルのパフォーマンスを向上

VW ゴルフR出典:http://www.volkswagen.co.jp/

優れた動力性能をさらにお楽しみいただけるよう、スポーツモデルのエンジン出力を向上させました。

「Golf GTI」は230PS(+10PS)、「Golf R」は310PS(+30PS)へと、それぞれパワーアップし、さらに新開発の湿式7速DSGを「Golf R」に採用するなど、フォルクスワーゲンの走りの楽しさを伝えるモデルとしての魅力がさらに増しました。
 

気になる価格帯

VW ゴルフGolf GTIインテリア 出典:http://www.volkswagen.co.jp/

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