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MiniのF55/56にオススメする補強パーツをご紹介します!

MiniのF55/56にオススメする補強パーツをご紹介します!

2001年にデビューしたBMWミニも2013年に3代目へとフルモデルチェンジを遂げました。

初代、2代目と継続されてきたセンターメーターが廃止され、一般的なハンドル奥にスピードメーターが移動し、

またボディサイズが3ナンバーとなったのもトピックですね。

今回はそんな3代目BMWミニにおすすめの(パーツ名)をご紹介します!

GIOMIC メンバー・ブレース ・F

まず、GIOMIC メンバー・ブレース ・Fをご紹介します!

GIOMIC MINI F56

Mini F55/56 ボディー/シャシー その他各種補強 ブレスバー GIOMIC メンバー・ブレース ・F出典:https://giomic.com

入力がダイレクトに伝わる純正メンバーに筋交いの如くブレースを追加することで、強大な入力にも揺らぐことのないガッチリしたメンバー剛性を実現します。

ボルトオンの簡単装着で得られる効果的な補強。

それはまるでサスペンションのグレードがワンランク上がったようなフィーリングをもたらし、ドライブをさらに楽しく演出します。

そのうちのひとつ、最低地上高の確保など、種々の要素を高レベルでクリアするよう設計された「メンバー・ブレース・F」です。
 

GIOMIC メンバー・ブレース・ R

次に、GIOMIC メンバー・ブレース・ Rをご紹介します!

GIOMIC MINI F56

Mini F55/56 ボディー/シャシー その他各種補強 ブレスバー GIOMIC メンバー・ブレース・ R出典:https://giomic.com

入力がダイレクトに伝わる純正メンバーに筋交いの如くブレースを追加することで、強大な入力にも揺らぐことのないガッチリしたメンバー剛性を実現します。

ボルトオンの簡単装着で得られる効果的な補強。

それはまるでサスペンションのグレードがワンランク上がったようなフィーリングをもたらし、ドライブをさらに楽しく演出します。

4点装着を特徴とする「メンバー・ブレース・R」は、高い剛性としなり感をバランスさせる太めの中空パイプを使用。
 

GIOMIC メンバー・ブレース FC

最後に、GIOMIC メンバー・ブレース FCをご紹介します!

GIOMIC MINI F56

Mini F55/56 ボディー/シャシー その他各種補強 ブレスバー GIOMIC メンバー・ブレース FC出典:https://giomic.com

入力がダイレクトに伝わる純正メンバーに筋交いの如くブレースを追加することで、強大な入力にも揺らぐことのないガッチリしたメンバー剛性を実現します。

ボルトオンの簡単装着で得られる効果的な補強。

それはまるでサスペンションのグレードがワンランク上がったようなフィーリングをもたらし、ドライブをさらに楽しく演出します。
 
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まとめ

3代目BMWミニにおすすめのはいかがでしたか?

日本のみならず世界中で人気のミニの現行モデルということで、カスタムを楽しむ人も多い車種です。

モタガレを参考にあなたの好みの1台に仕上げてみてください!
 
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