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L375S/L385S型タント用フロントリップスポイラー特集!

L375S/L385S型タント用フロントリップスポイラー特集!

ダイハツが販売する軽トールワゴンの「タント」。

2007年12月17日に発売された2代目のL375S/L385Sは、女性向けなデザインとなっています。

また、先代よりもホイールベースが延長され、より広い室内空間と利便性を兼ね備えています。

今回はそんなL375S/L385Sタントにオススメのフロントリップスポイラーをご紹介します。

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KLC フロントハーフスポイラー

まず、KLC フロントハーフスポイラーをご紹介します!

KLC Confiture タントL375S/385S MC前&後

L375S/L385S タント 外装 エアロパーツ フロントリップスポイラー KLC フロントハーフスポイラー出典:http://www.klc-div.com

KLCのConfitureブランドからリリースしたタント用フロントリップのコンセプトは「手軽におしゃれ」。

製品の取付けは、穴あけ加工等の必要がなく、純正のビスと付属の両面テープで装着できる手軽さです。

また、デザインも飽きの来ないスタンダードフォルムで、純正バンパーより2cm未満下方へ張り出しますが、 道路の段差を気にするこなくドライビングできます。
 

 

KLC フロントアンダーリップ

次に、KLC フロントアンダーリップをご紹介します!

KLC INSOLITE タントカスタムL375S/385S MC後

L375S/L385S タント 外装 エアロパーツ フロントリップスポイラー KLC フロントアンダーリップ出典:http://www.klc-div.com

普段乗りのタントカスタムにもちょっとだけ贅沢をしたいという方におすすめのエアロです。

純正バンパーの下側に装着するリップスポイラーを取り付けることで、いつもとは違うオシャレ感が漂います。

また、リップに少しだけかぶせる造形と側面を包み込むように立ち上げたフォルムが存在感を高めます。

さらに、装着後もバンパーは純正同等サイズを維持。

そのため、街乗りはもちろんのこと、圧倒的な低さにこだわるクルマでも走行性能にほぼ変化はないのが特徴です。
 

TAKE OFF フロントハーフスポイラー

次に、TAKE OFF フロントハーフスポイラーをご紹介します!

CROSS TANTO CUSTOM(L375/385S)

L375S/L385S タント 外装 エアロパーツ フロントリップスポイラー TAKE OFF フロントハーフスポイラー出典:http://k-takeoff.com

テイクオフ製の375系タント用フロントハーフスポイラーです。

標準仕様のアルミネットが付属しています。

※画像はオプションの「3Dアルミネット」を装着しています。
※標準仕様のアルミネット付属。
※前期専用。

 
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PANDORA EURO TEC EXE フロントハーフスポイラー

次に、PANDORA EURO TEC EXE フロントハーフスポイラーをご紹介します!

PANDORA EUROTEC EXE タントカスタム(L375S)

L375S/L385S タント 外装 エアロパーツ フロントリップスポイラー PANDORA EURO TEC EXE フロントハーフスポイラー出典:http://www.pandora-inc.com

PANDORA製の375系タント用フロントハーフスポイラーです。
 

AMS フロントハーフスポイラー

最後に、AMS フロントハーフスポイラーをご紹介します!

A.M.S TANTO CUSTOM L375S/385S MC前

L375S/L385S タント 外装 エアロパーツ フロントリップスポイラー AMS フロントハーフスポイラー出典:http://www.a-m-s.gr.jp

A.M.S製の375系タント用フロントハーフスポイラーです。

※タントカスタム専用品です。
 

まとめ

L375S/L385Sタントのカスタムにオススメのフロントリップスポイラーはいかがでしたか?

人気の軽自動車だからこそ街では多く見かけますが、ちょっとしたカスタムでも個性を出すことができます。

是非、モタガレを参考にL375S/L385Sのカスタムを楽しんでください!
 
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