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CR-Zカスタムカーカタログ|CR-Zカスタムにおすすめのパーツとは?

CR-Zカスタムカーカタログ|CR-Zカスタムにおすすめのパーツとは?

「グリーンマシン3号」と呼ばれるホンダの地球環境を意識した車両の三台目として2010年に発表されたCR-Z。

ハイブリッドカーとしては珍しくMTモデルも設定されており、他のハイブリッドカーとは一線を画すスポーティーさを売りにした車でした。

そんなCR-Zですが、どのようなカスタム方法があるのか。おすすめパーツやカスタムを順を追ってご紹介します!

あなたのCR-Z、どこからカスタムしますか?

出典:http://www.honda.co.jp/

CR-Zは2018年2月現在ではすでに新車販売を終了しており、入手するとすれば中古市場から購入するほか方法はありません。

中古市場も初期モデルであれば非常に低価格で購入できるので、カスタムカーベースとしては非常に魅力的だと考えられます。

さて、カスタムを行う上で方向性を決定し、カスタムのテーマをはっきりさせることで、魅力的な車に仕上げることが可能です。

今回は、スタイルと走りを両立できるようなカスタムをご紹介します!
 

車高を見直してさらに高い動力性能と、スタイルを。おすすめの車高調とは?

車高調を装着し車高を下げることで重心を下げることで運動性能の向上を期待することができます。

もちろん、見た目もよりスポーティーなものにすることができます。

CR-Zにおすすめの車高調はこちら!
 

RS-R | ベストi

出典:https://www.rs-r.co.jp/

乗り心地とローダウンを両立する減衰力調整機能付き全長調整式車高調です。

36段の減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。またショック形状を調整することで高速ストローク時の不快な突き上げ感を低減しています。

スチールアッパーマウントを採用しており、またソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しています。

RS-R BEST☆i紹介ページはこちら

 
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オシャレは足元から。おすすめのタイヤ、ホイールは?

やはりスポーツカーのスタイルを決定づける重要なファクターの一つとして、ホイールは欠かせません。

また、純正ホイールに比べてのバネ下重量の軽量化による応答性の向上を期待出来たり、さらには乗り心地にも影響する場合もあります。

さらに、スポーツ走行を考える場合にはタイヤも重要な要素になります。

2ドアクーペのCR-Zにはどんなホイールが似合うでしょうか?それにあうスポーツタイヤはどんなものがあるでしょうか。

おすすめのタイヤ、ホイールをご提案させていただきます!
 

WedsSports(ウェッズスポーツ) | SA60M

出典:http://wedssport.jp/

のびやかにリム部までのびた細身の12本スポークは、6方向に伸びるダブルスポーク形状。

サイドマシニングにより削られたH断面形状は軽量化はもとより、独特なスタイリングを両立しています。

コンケーブしたそのデザインはスポーツ性を演出します。

WedsSports(ウェッズスポーツ) | SA60M紹介ページはこちら!

ハンコックタイヤ | R-S3

出典:http://www.hankooktire.com/

ハンコックタイヤからリリースされた、ハイグリップラジアルタイヤ Ventus R-S3。

注目すべきはグリップ性能の高さです。

セミレーシングタイヤと比べても遜色の無いタイムを叩き出すドライグリップ性能の高さは、KUMHO Ecsta V700と並び、今アマチュアレーサーの間で非常に注目の高いタイヤです。

KUMHO Ecsta V700やADVAN NEOVA AD08等のハイグリップラジアルタイヤカテゴリーの中でもこのタイヤをチョイスするドライバーは着実に増えてきています。


WedsSports(ウェッズスポーツ) | SA60M 紹介ページはこちら!


 
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気持ち良い音とかっこいいスタイルを実現したマフラーとは?

ハイブリッドながらスポーティーなデザインであるCR-Zには、やはりスポーティーな音がよく似あいます。

また、テールピースが凝ったものだと、リアビューも引き締まりとてもかっこよく見えますよね。

CR-Zにおすすめのマフラーはこちら!
 

BACK YARD SPECIAL | マグナムZタイプ2マフラー

出典:http://www.backyard.co.jp/

MAGNAM-Z Type2は、チタン製の左右出口がスポーティーさを演出しスタイルと性能の両立を実現しています。

ステンレス出口で落ち着いた大人の雰囲気のCR-Zを演出してくれます。

2010年交換用マフラー事前認証制度認定品(新規制適合品)です。

BACK YARD SPECIAL | マグナムZタイプ2マフラー紹介ページはこちら!

さらなる高みを目指して・・・おすすめのブレーキパッドとは?

公道でも、サーキットでも、走る上でやはり重要なのはブレーキです。

スポーツ走行するのであればより神経を使う部分だとおもいます。

ストリートでもサーキットでも、オールマイティーに使えるCR-Zへおすすめのブレーキパッドはこちら!
 
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ENDLESS | MX72 ブレーキパッド

出典:http://www.endless-sport.co.jp/

MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。

また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。

さらにはセミメタリック材の長所であるペダルタッチの良さに磨きをかけました。

ストリートユース、サーキットユースの両方でお使いいただけるブレーキパッドです。

ENDLESS | MX72 ブレーキパッド 紹介ページはこちら!

 

大きく外観を変えるには?エアロパーツはいかがでしょう。

やはり車の印象を大きく変えるにはエアロパーツの取り付けが一番と言えるでしょう。

他車との差をつけ、街中で注目を集めること間違い無し!

CR-Zに用意されたエアロパーツの中から、おすすめのアイテムを紹介します!
 

C-WEST(シーウエスト) | フロントハーフスポイラー(PFRP+FRP)

出典:http://www.c-west.co.jp/

左右独立した形状を持たせ、ウィングフラップをイメージしたセンターピースからは車輌背面にエアーをスムーズに抜くデザインを採用し、走行安定性の向上を狙ったハーフタイプのフロントスポイラーです。

また、左右に分割されたピースはカナード効果を狙った形状を施し、直進安定性と高速コーナーリング特性を向上させます。

C-WEST(シーウエスト) | フロントハーフスポイラー紹介ページはこちら!
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K-SPEC(ケースペック) | サイドステップ(FRP)(未塗装)

出典:http://www.kspec.co.jp/

K-SPECのCR-Z用サイドステップは、ボリューム感抜群のエアロデザインを採用。

ダクト形状を取り入れることで走りをイメージさせ、CR-Zのサイドビューをよりスポーティなものに変化させます。

K-SPEC(ケースペック) | サイドステップ紹介ページはこちら!

FEEL'S / HONDA TWINCAM | リアアンダースポイラー

出典:http://www.hondatwincam.co.jp/

リヤのエアの乱れを抑え、接地感を高めるエアロパーツです。

オプションのバッグフォグがバッチリ決まります!

ディフューザーのような形状を取り入れる事で、リアビューをよりスポーティに演出します。

FEEL'S / HONDA TWINCAM | リアアンダースポイラー 紹介ページはこちら!



 

リアビューの迫力をさらに倍増!おすすめのリアウィングとは。

空力的にはもちろん、ビジュアル面でもリアウィングは非常に重要なものとなります。

大きなウィングを装着することでリアバンパーとの均衡が取れたり、更なる迫力を得たりすることができます。

CR-Zにおすすめのリアウィングはこちら!
 
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NOBLESSE | リアウイング

出典:http://www.noblesse-japan.com/

NOBLESSEのCR-Z用可変式リアウイングです。

全体のバランスを重視させるため、リアゲートの幅より広く設計。

幅広のリアバンパーとの相性が生まれ、全体のバランスが出るようになります。

またウイングの高さも後方のルームミラーの視界妨げにならないよう配慮されています。

NOBLESSE | リアウイング


 

まとめ

いかがでしたか?

クーペスタイルとハイブリッドを両立した珍しい車種であるCR-Z。

さまざまなメーカーからパーツが発売されており、カスタムの幅が広く、カスタムしやすい車種かと思います。

そして、今回ご紹介したのはあくまでカスタムの一例としてのご提案です。

モタガレには他にもCR-Zのカスタムカー、カスタムパーツを掲載しているので、是非参考にして自分だけのCR-Zを作り上げてください!
 


 
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