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S2000カスタムカーカタログ|おすすめのパーツと人気のホイール、サスペンション、マフラーとは?

S2000カスタムカーカタログ|おすすめのパーツと人気のホイール、サスペンション、マフラーとは?

S2000はホンダが作り出したピュアFRスポーツカー。1999年4月に販売が開始し、2009年9月には生産が終了してしまいました。

50:50の前後重量配分を実現したピュアFRスポーツカーは、ドライバーへの走る楽しさを再認識させてくれます。

今でも人気な車種だけに各メーカーから様々なパーツが販売されておりカスタムが楽しめます。

本記事でS2000のオススメのカスタムの手順やパーツを見てみましょう!

S2000カスタム どこからカスタムしたら良いの?

S2000はスポーツカーということもあり、走りを重視したカスタムがよく見られます。

またS2000は人気の車種だけにカスタムパーツも多くのパーツメーカーから販売されています。

そのためどこから手を入れたら良いかよくわからなくなってしまう方も多いことでしょう。

今回はそんな方の為にS2000へのオススメかカスタムの順番やパーツをご紹介していきます。

車のカスタムの定義についてはこちらも併せてお読みください!
 

S2000だからこそ、オシャレは足下から!まずはホイール交換。

人も車も、オシャレは足下から。

カッコイイだけではなく、走りの性能アップも期待できるアイテムです。

スポーツ走行をされるユーザーには妥協はしてほしくないポイントでもあります。

そんなS2000におすすめなホイールはこちら!

TE37RT
TE37RT出典:https://www.rayswheels.co.jp/

※装着イメージ
KURUMADOH CUSTOM FACTORY S2000出典:http://www.kurumadoh-custom.com/

TE37RTは強靭さ際立つ辛口レッドが目を引きます。

TE37は世代を超えて愛されているレイズを代表するモデルの一つです。

このTE37RT(リジッドチューン)は、TE37がロングセラーモデルであるゆえ生まれる時代の変化とのギャップ、つまりタイヤグリップの急激な上昇に対応するためインナーリムの剛性値を5%向上させたモデルとなっています。

タイヤとホイールの僅かなズレも防ぐローレット加工や、サーキットを疾走する姿をイメージさせるバーニングレッドの採用、そして鍛造1ピースホイールのリムフランジを輝かせるFDMCリムをアクセントに加えたスペシャルチューニングモデルです。

※こちらの商品は海外モデルです。 日本国内では取扱店舗が限定となっております。

TE37RT紹介ページ

 

S2000はカッコよく!速く!次はサスペンション!

ホイールを変えたら、エアロを変えても良いのかもしれません。まだまだ足下に拘るため、今度はサスペンションを変えてみましょう。

サスペンションの交換では、見た目のカッコよさはもちろんのこと、スポーツ走行での性能も格段に良くなります。

ショップのデモカーを参考にオススメのサスペンションを見てみましょう。

無限製PRO SPEC SUSPENSION
PRO SPEC SUSPENSION出典:http://www.mugen-power.com/

ホンダ車カスタムのワークス的存在である無限が手掛けたPro Spec.Suspensionはサーキット走行におけるパフォーマンスに主眼を置きながらも、ストリートでの乗り心地の確保も実現した減衰32段階調整機能付きの車高調整式サスペンションです。

フロント・リア共にシングルチューブφ46の大径ピストンを採用し、超低速域から減衰が立ち上がる特性とすることで操舵時のレスポンスを飛躍的に高め、高いスタビリティを確保しています。

また、超低速域での減衰の立ち上がりが極めてスムーズになるよう優れたフリクションコントロールを有した専用ダンパーオイルが採用されています。

これにより小さな舵角域のステアフィール向上や、高速道路などのギャップ通過時における上質なフィーリングを実現しています。

リアダンパーには別体式リザーバータンクを設けることで、熱に過酷なスポーツ走行時にも安定した減衰性能を発揮します。

車高は0~-40mm、減衰力は32段階の調整式で保安基準適合品です。

無限製PRO SPEC SUSPENSION紹介ページ

S2000専用クルマドーカスタムファクトリーオリジナル車高調
S2000専用クルマドーカスタムファクトリーオリジナル車高調出典:http://www.kurumadoh-custom.com/

S2000専用クルマドーカスタムファクトリーオリジナル車高調はエンドレスジールファンクションをベースにして、クルマドーカスタムファクトリがストリートからサーキットまでオールラウンドに対応可能に仕上げた車高調です。

幅広いフィールドに対応するために、30段の減衰力調整システムを備えています。

バネレートは14キロ〜18キロの間で選択可能となっており、ご自身の車の仕様や使い方にあったバネレートを選ぶことが可能となっています。

乗り心地と運動性能を高い次元で兼ね備えたセッティングとなっています。

S2000専用クルマドーカスタムファクトリーオリジナル車高調紹介ページ

S2000オススメのサスペンションまとめはこちら

 
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スポーツカーカスタムの定番!いよいよエアロパーツ!

ここまできて、ようやくエアロパーツを装着するのが良いでしょう。

お気に入りのモデルを見つけて、カッコ良く仕上げましょう!

N-SPEC AP1(AP2)フロントバンパー
ings S2000出典:http://www.ings-net.com/

イングスが造り出すエアロパーツの中でも「N-SPEC」はサーキットで煮詰められた機能性を重視したエアロパーツです。

スーパー耐久などで数々の勝利を手にしてきた実績もありその性能は正にお墨付きと言っていいでしょう。

このS2000用のエアロパーツも例外でなく、空力面や冷却性能面など機能面を徹底的に考えられた造りとなっており、実際にスーパー耐久で全く同じエアロパーツを使用していた車両も存在するくらい機能性が優れたものとなっています。

N-SPEC AP1(AP2)フロントバンパー紹介ページ

M&M Honda ハイパーワイドボディKIT

出典:http://www.mandm-honda.com/

フロントバンパー、フロントオーバーフェンダーのラインからドア周りの絞り込み、ドアの絞り込みから一挙に張り出したリアオーバーフェンダーにかけてワイドボディシルエット、片側だけでフロントフェンダープラス80mm、リアフェンダープラス100mmのサイズアップ。

総全幅1950mmの驚異のボディとは思えない、軽快でシンプルでグラマラスな曲線美、大胆なフォルム強調したハイパーボディS2000を新時代に提案します。

Garage内M&M Honda S2000カスタムカーページはこちら

S2000オススメのエアロパーツまとめはこちら
 

S2000に迫力あるサウンドを!走行性能をアップグレードするためにもマフラーを交換しよう!

さて、ここまでやれば、ほぼ完成と言えるかもしれませんが、忘れてはいけないのがマフラーです。

リアビューのインパクトはもちろんのこと、走行性能を上げるためにもアップグレードしたいマフラー。

VTECならでは快音を轟かせ、ドライブやスポーツ走行を楽しみたいですね!

そんなS2000にオススメのマフラーを見ていきましょう!

70S ステンレスマフラー 70S ステンレスマフラー 出典:http://w70ww.cg-amis.com/


1.2mm厚のステンレスパイプで制作されており軽量化にも拘ったマフラーです。

中間パイプサイドにレゾネーターを配置することで室内のノイズ低減を実現しました。

それにより低回転時には60パイマフラーのような消音性を兼ね備えながら、高回転時は従来の70パイマフラーに比べて音質高めの気持ちよいサウンドとなっています。

低回転時は静かなのに対し高回転時の音質は高めの気持ちよいサウンドというわがままな要望に答えたマフラーとなっています。

70S ステンレスマフラー紹介ページ

SPORT EXHAUST SYSTEM

SPORT EXHAUST SYSTEM出典:http://www.mugen-power.com/

ホンダ車カスタムのワークス的存在である無限が仕上げたスポーツエキゾーストシステムは、別売りの無限製リアバンパーと組み合わせることでより一体感があるスタイリッシュなリアビューとなります。

ミッドサイレンサー・パイプはステンレス、テールサイレンサー・フィニッシャーはチタン製(外径:φ89.1/内径:φ76.0)となっています。

もちろん自動車メーカー系パーツメーカーですから安心安全の保安基準適合でJASMA認定品です。

製品には専用メタルステッカーが付属されます。

SPORT EXHAUST SYSTEM紹介ページ
 

性能面にもっとこだわりたい!S2000の走りを気持ちよくするアイテムもたくさんラインナップ!

ここまで来たらもっと走りにも拘りたいですね!

レースやスポーツ走行からフィードバックされたアイテムが、各メーカーから数多く販売されています。

そのなかでも特にオススメのパーツを見てみましょう!

GReddy ラジエーター TWR
GReddy ラジエター TWR出典:http://www.trust-power.com/

トラスト製のラジエーターTWRはオールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエーターで、2層ワイドチューブを採用することで3層構造並みの容量を確保しています。

純正比2倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失の低減を実現しています。

また、オールアルミ製を採用することで、重量増を最低限に留めてられてます。

ストリートからサーキットまで幅広いシチュエーションに対応したパーツです。

アルミを採用することで強度と耐腐食性をアップしタンクにバフ加工を 施すことでエンジンルームを精悍に演出します。

GReddy ラジエーター TWR紹介ページ

D2レーシング製330ミリレーシングキャリパーシステム

D2レーシング330ミリレーシングキャリパーシステム出典:http://www.d2japan.com/

ここまで走りに拘ると安全性の面でも非常に重要であるブレーキもしっかりとバージョンアップしたくなるでしょう。

そこでおすすめなのが軽量アルミ鍛造キャリパーとして有名なD2レーシングのキャリパーシステムです。

鍛造キャリパーなので強度も耐久性も高く、またカラーバリエーションも多いので性能と足元からの個性を演出するにも一役買ってくれるという一石二鳥のブレーキキャリパーとなっています。

D2レーシング製330ミリレーシングキャリパーシステム紹介ページ

クルマドーカスタムファクトリー製
S2000オリジナルLSD
S2000オリジナルLSD出典:http://www.kurumadoh-custom.com/

OS技研製のスーパーLSDをベースにクルマドーカスタムファクトリーがS2000の用にオリジナルセッティングを施したS2000の為の特別仕様です。

オリジナルセッティングのLSDは街乗りでの不快感なくサーキットでは絶大な効果を発揮するという、効いてほしいときのみ効くというセッティングが完成されています。

クルマドーカスタムファクトリー製S2000オリジナルLSD紹介ページ
 
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S2000のドライブをもっと楽しくする。内装もお忘れなく!

ここまでは外観に関係するアイテムや、走りを改善するアイテムを紹介してきました。

友達や恋人を乗せてドライブに行くとき、やはり車内が美しく、綺麗な方が喜ばれますよね?

内装に手を入れる事もカスタムと言えます。

S2000にオススメの内装パーツを見てみましょう!

バックヤードスペシャル製リアルカーボンメーターバイザー
リアルカーボンメーターバイザー出典:http://www.backyard.co.jp/

ノーマルでデジタルメーターを採用しているS2000はそのままでも、ドライバーにさながらレーシングカーのコクピットのような高揚感を与えます。

しかしメーターバイザーという目につくところにカーボンパーツを付けるとよりレーシーな雰囲気になり、シートに座って覗く景色ががレーシングカーのような印象になります。

バックヤードスペシャル製リアルカーボンメーターバイザー紹介ページ

バックヤードスペシャル製S2000用ビッグマット

S2000用ビッグマット出典:http://www.backyard.co.jp/

ホンダ車のパーツを専門に取り扱っているバックヤードスペシャルから販売されているS2000用ビッグマットは足元をフルカバーするビックタイプとなっています。

カラーバリエーションもグレーとレッドの2色ですのでシンプルなS2000の室内をドレッシーに演出し、差し色を加えることができます。

材質に特殊化学繊維を使用しているので汚れがつきにくく洗い落としもラクラク。 ループ繊によるきめ細やかな質感の高い仕上げも魅力の逸品です。

バックヤードスペシャル製S2000用ビッグマット紹介ページ

シフトノブ(チタン製)

シフトノブ(チタン製)出典:http://www.honda.co.jp/

チタンは強度が高い分、加工が難しい素材です。

モデューロのチタン製シフトノブは質感を引き出すために熟練したクラフトマンによるハンドメイドの作業工程を経て完成する逸品となっています。

小さいパーツながらも車内の雰囲気をスポーティに演出しくれること間違い無し!

シフトノブ(チタン製)紹介ページ 
 

まとめ

いかがでしたか?

今回はホンダS2000におけるオススメのカスタムの順番をまとめましたが、必ずしもこの順番で行わなければならない、という事ではありません。

ご自身の気になるポイントや、こだわりたいところからカスタムを初めて行くのが一番でしょう。

ご自身のスタイルで、S2000を楽しんでくださいね!

Garage内S2000カスタムカーページ
 
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