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ランエボ10のカスタムにオススメのブレーキキャリパーって何があるの?

ランエボ10のカスタムにオススメのブレーキキャリパーって何があるの?

2007年1月、「その進化は、一瞬で次代を抜き去る」のキャッチコピーの元発売されたCBA-CZ4A、通称"エボⅩ"。

世界一過酷と言われるニュルブルクリンク24時間レースでは、開発者である松井孝夫氏自身がドライバーを務め、エボ10の性能を世界に見せつけました。

2016年でランサーエボリューションの進化の歴史に幕を降ろしてしまいましたが、今日でもラリーや耐久戦等多方面のレースに出場しています。

そんな4WDハイパワー車であるエボⅩの過酷な走行を支える各メーカー・ショップのブレーキキャリパーをご紹介します。

ブレーキキャリパーとは

タイヤと同じように回転するブレーキローターをブレーキパッドを押し出して挟み込む事でその回転を抑え込み、車速を落とし停止する為のパーツ、ブレーキキャリパー。

ブレーキキャリパーの構造は大まかに2通りあり、機械(ワイヤー)式と油圧式があります。

特にエンジンチューンをしてあり、サーキットなどの高速・高負荷域を走る様なクルマには、社外ブレーキキャリパーの装着によって確かな制動力を生み出すことが必要な場合があります。

また、走行性能面での向上以外にも、キャリパー本体の色や形状を変えることによって車両のデザイン性を向上させる効果もあります。

では、ブレーキキャリパー交換によるメリットとその際に必要な注意点をみていきましょう。
 
 

MITSUBISHI ランサーエボ 10 CUSTOM CAR一覧 | Garage

 

ブレーキキャリパー交換によるメリットと注意点

メリット
1.ストッピングパワーの向上
純正ブレーキキャリパーに比べ、大きなキャリパーを装着することによって、ローターとパッドの接地面積が大きくなり、減速時の制動力が向上します。

公道と比べてより高いでの制動力が求められるサーキット等ではこのパーツのチューニングが大きな差を生み出します。

2.車両のデザイン性の向上
ホイールやエアロパーツ等と比べると見えにくいパーツではありますが、ホイールの隙間から見える社外キャリパーによって、足元をオシャレに見せることができます。


注意点
ドライバーの命を預かるクルマのパーツの中でもブレーキキャリパーは特に大切なパーツです。

そのため、パーツ自体の信頼性が非常に重要となってきます。なので類似品や海外の安価で脆弱な物を選ばないようにすることが大事です。

また、取り付けにあたっては信頼のおけるショップや工場に依頼することを強く推奨します。

それでは前知識について簡単におさらいしたところで各ショップ・メーカーのデモカー達を見ていきましょう。
 

UNLIMITEDWORKS CZ4A GSR

UNLIMITEDWORKS CZ4A GSR出典:http://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/

BREMBO 8PODモノブロックキャリパーキット

BREMBO 8PODモノブロックキャリパーキット出典:http://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/

フロント
ブレンボ8PODキャリパーとRDD2ピースローターを組み合わせた究極のブレーキキット。

エボ10からは一回り大きなローターが採用されたとはいえ、純正ブレーキキャリパーのままではブレーキのキャパシティ不足でストッピングパワーに不安が残ります。

そこで、ローターはサーキットフィールドで圧倒的な支持を誇るRDD製2ピースフローティングマウントローター採用し、ブラケットもRDD製削り出し。

ローター径は8ポッドで18インチホイールでは限界の360φを使用。

エンジンチューンをしたハイパワー車でも十分にストッピングパワーを発揮します。

◆価格
ランサーエボ4~9用、10用 488,000円

アンリミテッドワークスオリジナル リアビッグキャリパーキット

アンリミテッドワークスオリジナル リアビッグキャリパーキット出典:http://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/

本格的なサーキット走行にも対応するキャリパーキット、ブレンボ製4PODリアブレーキキットです。

ローター、ブラケットはRDD製を使用し、ローター径は343φです。キャリパーはフェラーリF360用ですがリア用はスモールピストン仕様。

フロントに上記の、ブレンボ 8PODモノブロックキャリパーキットを装備すれば文字通り最強のブレーキシステムになります。 

◆価格
ランサーエボ4~9、10用350,000円(343φ) 368,000円(355φ)

UNLIMITED WORKSのデモカーをみる

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KANSAI SERVICE エボ10

まず、KANSAI SERVICE エボ10をご紹介します!

FORGED スポーツキャリパーキット 6ピストン Φ380 & FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads SLIM

KANSAI SERVICE エボ10出典:http://www.kansaisv.co.jp/index.html
 

projectμ FORGED スポーツキャリパーキット 6ピストン Φ380

Projectμ F:FORGED スポーツキャリパーキット 6ピストン Φ380出典:http://www.project-mu.co.jp/

project μ製ブレーキキャリパー。

素材にはアルミ合金が使用され、project μ独自の鍛造製法で作られています。

キャリパー表面は硬質アルマイト+パウダーコートを施工。

※取り付けの際に純正バックプレートを加工する必要があります。
 

projectμ FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads SLIM

FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads SLIM出典:http://www.project-mu.co.jp/

フロントキャリパー同様、project μ製アルミ合金鍛造キャリパーです。

ボディーをスリム化することで、ホイールとの干渉を大幅に解消。ドレスアップにも最適なスリムモデル。

project μオリジナルグリーンが足元を彩ります。

◆価格
302,000円~

KansaiSERVICEのデモカーをみる

このパーツの詳細をみる(フロント:上)

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Dlanguage エボ10

最後に、Dlanguage エボ10をご紹介します!

AP・ブレーキキャリパー&ローター(フロントのみ)

D LANGUAGE エボ10出典:http://dlanguage-z.com/

ブレーキを専門に開発等を行っているメーカー、AP Racingのブレーキキャリパーです。

F1にも使われているAP Racingの技術が凝縮された、最上級のパフォーマンスを誇るブレーキキット。

安定した摩擦特性を持つAP Racingが開発したレーシングブレーキパッドと合わせて使用する事によってその性能も格段に上がります。

本物のハイスペックブレーキシステムだけが持つ、"抜群の剛性感"を是非、体感して下さい。

D languageのデモカーをみる

このパーツの詳細をみる

 

まとめ

ランサーエボリューションⅩにオススメのブレーキキャリパーはいかがだったでしょうか?

大型のブレーキキャリパーを装着することで、制動力が向上し、安定したブレーキングの再現性が得られます。

もちろん走行シーンに合わせて装着することが重要で、バランスよくブレーキパーツの選択をして下さい。
 
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関連リンク

 

UNLIMITEDWORKS CZ4A GSR | Garage
 
 

KANSAI SERVICE エボ10 | Garage
 
 

D LANGUAGE エボ10 | Garage

 
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