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CR-Zをカスタム!デモカーにも装着されているオススメのホイール特集

CR-Zをカスタム!デモカーにも装着されているオススメのホイール特集

Honda Green Machine 3号としてデビューしたCR-Z。この記事では、そんなハイブリッドスポーツカーであるCR-Zにオススメのホイールを紹介しています。

各ショップデモカーが装着しているホイールから、自分の好みに合ったホイールを選んでみてはいかがでしょうか?

ホイールを変えることで新たなCR-Zの魅力に出会えるかもしれません!

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2010年2月〜2017年1月まで販売されたCR-Z。 往年のCR-Xや初代インサイトを彷彿とさせるデザインで、1.5リッターi-VTECエンジンとHonda IMAシステムを搭載したハイブリットスポーツカーとして注目を集めました。 今回はそんなCR-Zにおすすめのパーツを紹介していきます。

CR-ZにオススメしたいECUをご紹介します!!

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2010年2月〜2017年1月まで販売されたCR-Z。 往年のCR-Xや初代インサイトを彷彿とさせるデザインで、1.5リッターi-VTECエンジンとHonda IMAシステムを搭載したハイブリットスポーツカーとして注目を集めました。 今回はそんなCR-ZにおすすめのをECU フルコン・サブコン・純正書換え紹介していきます。

そもそもホイール交換するメリットは?

ホイール交換とは、その名の通りノーマル状態で付いているホイールを社外品やオプションホイールへと交換する事を言います。

なぜホイール交換をするのかと言うと、スタッドレスへのはき替えや、元々付いていたホイールが壊れた、オシャレなホイールがはきたい等の理由が、約7割を占めるそうです。

そんな中、ホイールを交換する事で得られるメリットも大きく、以下のような効果を得る事が出来ます。

1、スタッドレスタイヤへの履き替え用
実用的な理由です。この場合、量販店に売っている安いホイールを選択する方も多いのではないでしょうか?

2、ノーマルホイールが壊れた
こちらも実用的な理由ですが、よほどノーマルホイールに思い入れやスポーツタイプの車両に乗っている方以外は、量販店の安いホイールへ変える方も多いのではないでしょうか?

3、人とは違う個性を演出したい
人もオシャレは足元からと言いますが、車もホイールを変える事で大きく印象が変わります。ドレスアップ系のホイールからスポーティなもの等、様々なタイプが有りますので選ぶのに苦労している方もいるのではないでしょうか?

4、タイムアタックの為に、とにかく軽くて剛性の高いホイールが必要
ホイールを交換する事で、大幅な軽量化を図る事が出来ます。一説にはバネしたの軽量化は4倍ほどの効果があると言われており、車輛性能の向上は勿論のこと燃費の向上にも寄与してくれます。

また、剛性の高いホイールを選ぶことでタイヤの性能を最大限発揮する事が出来るようになります。この辺りは結構定番のホイールを選んでいる方が多い印象です。


以上の様に、だいたい4つの理由で収まると思いますが如何でしょうか?

勿論、ちゃんとしたホイールを選択すればこそですが、シンプルに車がカッコよくなること間違い無しです。
 
 
HONDA CR-Z CUSTOM CAR一覧 | Garage

 

CR-Zならではのホイール選び

ZF2CR-Z出典:http://www.honda.co.jp


CR-Zの純正サイズは以下の通り

DAA-ZF1
【前後】16inch×6j +45

DAA-ZF2
【前後】17inch×6.5j +45

純正よりもインチアップをする場合は、タイヤハウスに干渉しないようタイヤ外径にも注意が必要です。

では、CR-Zのデモカーにはどのようなホイールが装着されているのでしょうか?

ご自身のCR-Zのホイールを交換する際の参考にしてみて下さい。
 

Kansai SERVICE CR-Z

まず、Kansai SERVICE CR-Zをご紹介します!

ADVAN Racing RSII

出典:http://www.kansaisv.co.jp/index.html

出典:http://www.yokohamawheel.jp/

RSの進化バージョンで、スポーク部にサイドカットを施して登場しました。RSが持つ完成されたフルフェイス10本スポークデザインの基本ラインを踏襲しながら、更なるシェイプアップと迫力のコンケイブスポーク(センター下がり)を実現。

高品質鋳造製法とフローフォーミングによるインナーリム成形の鋳造1ピースホイールとなっています。

各インチでスポークのコンケイブ形状が異なるスタンダードデザインと、GTRデザインをサイズにより設定。

Kansai Service CR-Z装着サイズ
前後:17inch×8.5J+51
 
 
ADVAN Racing RSII | Garage
 
 
Kansai SERVICE CR-Z | Garage

 
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SEIDOYA CR-Z

次に、SEIDOYA CR-Zをご紹介します!

グラムライツアルティメイト

SEIDOYA CR-Z出典:http://www.seido-ya.com/

グラムライツアルティメイト出典:https://www.rayswheels.co.jp/

デザインの2×6シルエットには優れた応力分散はもちろん、レイズホイールの王道といえる6スポークの面影があります。

リムフランジの一段下、いわゆるウェル部分からスポークを伸ばすことで極限まで軽量化を進め、アルティメイトの名に恥じないレーシングスペックも自慢です。

またクリーンなデザインをあらゆるジャンルで楽しんでいただくため、 ワイドレンジをカバーする豊富なサイズバリエーションを用意。

ペイント由来のカラークリアーをホイールの 世界に持ち込み、後に大きな流れを生み出したブルークリアー系を含む豊富なカラーバリエーションも見所のひとつです。

◆価格 38,000円~ 67,000円

 
 
グラムライツアルティメイト | Garage
 
 
SEIDOYA CR-Z | Garage

 

ESPRIT CR-Z

次に、ESPRIT CR-Zをご紹介します!

Prodrive GC05K

ESPRIT CR-Z出典:http://www.esprit.to/

prodriveプロドライブGC-05K出典:http://www.prodrive-japan.com

スタイリッシュな5本スポークとして、登場時より高い評価を得てきたGC-05F。その進化系として登場したのがGC-05Kです。

ベースは05F譲りの5本スポークスタイルとしながらも、ツインスポーク化している点に注目。

また絶妙にラウンドしたフェイス面など、プロドライブが拘り続けているデザインコンシャスがよく表れている部分である。 当然クオリティに関しては、実走も含めて幾多のテストをくぐり抜けてきたおり折り紙付き。

鍛造の特性を最大限に活かして剛性を高いレベルで確保するのは当たり前のことで、スポーク裏の贅肉を極限まで削ぎ落とすなど芸が細かいのです。

品のある佇まいながら、強烈な存在感を放つGC-05K。プロドライブ初の20インチも設定され、まさに本物を知る大人のためのホイールの登場です。
 
 
GC05K | Garage
 
 
ESPRIT CR-Z | Garage

 

BACK YARD SPECIAL CR-Z

次に、BACK YARD SPECIAL CR-Zをご紹介します!

WedsSports SA60M

BYSCR-Z出典:http://www.backyard.co.jp/

wedsSA60M出典:http://wedssport.jp/

Wedssports SA60Mは特徴的なH断面スポークを採用しています。

このH断面スポークは、一般的な金型成形の工程だけでは成し得ない形状で、追加のサイドマシニング工程を行い極限の軽量化を実現しています。

またデザイン性も優れていて、特徴的なサイドマシニング部分を強調するようにカラーリングが施されています。停車中はもちろんのこと走行中やコーナリング中に違う角度から見えた際にも存在感があります。
 
 
SA60M | Garage
 
 
BACK YARD SPECIAL CR-Z | Garage

 
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ORIGINAL RUNDUCE CR-Z

次に、ORIGINAL RUNDUCE CR-Zをご紹介します!

ADVAN RG-D

ORIGINALRUNDUCECR-Z出典:http://www.runduce.com/

出典:http://www.yokohamawheel.jp/

ADVAN RacingRGを基本として、ディープリムデザインと融合させたスリムな6本スポークデザイン。ホイール全体として躍動感溢れるフォルムを実現しています。

YOKOHAMAホイールが誇る最先端のキャスティング技術を使った高品質鋳造製法と圧延スピニングにより高密度組織を生むフロー・フォーミング工法を組み合わせた軽量・高剛性の鋳造1ピーススポーツホイール。

17〜19の各インチでスタンダードディープとエクストラディープの2種類のリム深さを持つ専用金型を作製し、装着される車種のキャリパークリアランスやフェンダーを熟考し、各サイズで最適なリム深さの設定しています。

ORIGINAL RUNDUCE CR-Z 装着サイズ
前後:17inch×8J+45
 
 
ADVAN RS-D | Garage
 
 
ORIGINAL RUNDUCE CR-Z | Garage

 

M&M HONDA CR-Z

次に、M&M HONDA CR-Zをご紹介します!

SSR Type.C

M&MHONDA CR-Z出典:https://www.mandm-honda.com/

SSRtypeC出典:https://www.rd-tanabe.com/ssr/lineup/

SSR Type-Cはレースで勝つためのデザインを取り入れています。6本スポークのデザインは開口部のレイアウトやスポークの厚みなど、大容量のキャリパー、ローターにも対応しています。

強度と軽量化を実現すると同時に、レースにおけるピットクルーの作業効率を高めています。1秒を競うレースの世界で鍛え上げられた技術を使って設計されています。
 
 
SSR Type.C | Garage
 
 
M&M HONDA CR-Z | Garage

 

テラフォース TF1 CR-Z

最後に、テラフォース TF1 CR-Zをご紹介します!

Lowenhart LF1

テラフォース TF1 CR-Z出典:http://www.terra-force.jp/

LF1出典:http://www.lowenhart.jp/

「Lowenhart LF1」はフィンタイプとスポークタイプを融合させることで、ユーロスタイルを表現するハイパフォーマンスモデルとして誕生。

ブレーキシステムがスリットの奥に確認出来ることが、装着車輌 をハイパフォーマンスカーであることを認識させるでしょう。

伸びやかな スポークに刻まれたスリットは、センターキャップまで一気に落とし込まれており、実際よりもスポークが長く見えるという視覚的効果を持ちます。

さらにS.A.V./S.U.V.も意識しており、重量感あるボディ にも絶妙なマッチングでプレミアム感を演出します。

そして、ハイインセット設定を持つことで、近年の居住空間を重視した車輌への装着も可能としています。
 
 
LF1 | Garage
 
 
テラフォース TF1 CR-Z | Garage

 
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まとめ

kansaiServiceCR-Z出典:http://www.kansaisv.co.jp/index.html

CR-Zにおすすめのホイールはいかがでしたか?

ホイールのデザインが違うだけでCR-Zの印象がガラッとかわりますね!

ノーマルでも素晴らしいハンドリングのCR-Zですが、ホイールを変えてそのハンドリングの違いを体感してみてはいかがでしょうか?
きっと、磨きの掛かったハンドリングに驚くはずです!

Garage内のデモカーページも合わせてチェックしてみてください。
 

関連リンク

 
HONDA CR-Z CUSTOM CAR一覧 | Garage
 
 
Kansai SERVICE CR-Z | Garage
 
 
SEIDOYA CR-Z | Garage
 
 
ESPRIT CR-Z | Garage
 
 
SCOOT CR-Z | Garage
 
 
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ORIGINAL RUNDUCE CR-Z | Garage
 
 
M&M HONDA CR-Z | Garage
 
 
テラフォース TF1 CR-Z | Garage

 
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