荷物が超積める!マツダCX-5(KF型)がアクティブな人にオススメな理由

マツダがラインナップしているクロスオーバーSUVの一台である”CX-5”。 2012年に初代が登場し、2017年に2代目へモデルチェンジを実施した人気のモデルです。 全長4.5m程度、全幅1.8m程度の車体サイズをそのままに、日常からアウトドアまでアクティブに行動する人々に向いたクルマに進化しています。 今回は、クロスオーバーSUVの中古車をお探しの方にオススメな2代目CX-5をご紹介します。

フルモデルチェンジはいつ?トヨタC-HRの魅力を再検証!

現在、自動車市場においてSUVのシェアはどんどん広がり、各メーカーもSUVの開発に力を入れています。 そんななかでも、トヨタがコンパクトSUVの市場に注力して開発したのが『C-HR』。 ライバル車が多いコンパクトSUVクラスのなかでも高い人気を誇るC-HRの概要や、自信を持っておすすめできるポイントをご紹介します。

今激安のミニバン!トヨタ・シエンタ(NCP80系)がオススメな理由

トヨタ"シエンタ"は、小柄なサイズながら両側スライドドアを採用し、子ども連れのファミリー層に人気のミニバンです。 2003年に初代・NCP80系が登場。2010年の生産中止を経て、2011年に再び生産再開し復活を遂げたクルマです。 再びの復活を遂げたモデルにどのような魅力が備わっているのでしょうか。 今回は、ミニバンの中古車をお探しの皆さんに、NCP80系シエンタをご紹介します。

SUVとミニバンの融合!!CV系デリカD:5をオススメする理由

ミニバンかつSUVのような走破力を持った三菱デリカD:5。ミニバンカテゴリーのなかでSUVテイストを持たせた唯一無二のモデルです。 2007年の発売から2019年のビッグマイナーチェンジまで基本デザインや設計を変更しないまま生産されたロングセラーモデルです。 そんな三菱デリカD:5がビッグマイナーチェンジする前の前期型に注目して、ご紹介します。

T31型日産エクストレイルをSUV好きにオススメしたい理由

日産 エクストレイル T31型は、2007年から2015年まで販売されていたエクストレイルの2代目です。 デザインやコンセプトは初代から受け継がれていますが、性能面は大幅に進化。 エクストレイル史上初のクリーンディーゼルエンジンを搭載したグレードも展開されています。

タイヤがフェンダーから10mmまで出てもOKになった理由とは?

自動車のタイヤは、フェンダーを10mm以上はみ出すと、違法改造車となって車検が通らなくなります。 なぜタイヤがフェンダーからはみ出てはいけないのでしょうか。 それには国内の車やバイク、歩行者の安全を守るために定められた、「保安基準」が関係しています。 今回はタイヤがフェンダーからはみ出してはいけない理由を解説します。

中古のJB23Wジムニーの選び方!気をつけるべきポイントはコレ!

2018年7月、20年ぶりにフルモデルチェンジされた新型ジムニー(4代目)が登場で軽4WDがにわかに活気立ち、ジムニーの存在感が今までより一層注目されるようになりました。 新型ジムニーが注目したいのが旧モデルとなった3代目ジムニーの中古車が今以上に流通してくるでしょう。 そこで、3代目モデルであるJB23型のジムニーの中古車を購入する際に気を付けなければならないところを一気にご紹介します。

今や貴重な存在!スバル3列シートミニバン・エクシーガを振り返ります!

スバルは1990年代からレガシィベースの3列シートミニバンを発売したい意向はあり、モーターショーでも積極的にコンセプトカーを出展しては市販モデル登場せず、という状況が続いていましたが、2005年にようやく市販されたのがエクシーガです。 ロールーフミニバンの流行が過ぎてから『登場するのが遅すぎたミニバン』として惜しまれており、末期にはクロスオーバーSUVに転換して2018年3月まで販売されていました

手頃な価格で手に入るV6セダン!トヨタ120系マークXを振り返ります!

『マークII』は9代続けてトヨタを支えたアッパーミドルクラスサルーンでしたが、2000年代を迎える頃になるとコンセプト自体の陳腐化が目立ち、一度大きくイメージ脱却を図る必要があると考えられていました。 そこでクラウンとは異なり車名もちょっとだけ更新、『II』を『X』に入れ替えた上で2004年に次世代スポーツサルーン『マークX』としてデビューしたのです。