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R35チューニングを知り尽くしたCLUB RH9が総力を結集し作り上げたR35型GT-R用フルチタンマフラーです。
軽量&抜群の排気効率を誇るフルチタン・エキゾースト。
日本を代表するGTスペシャリティに、最も相応しいパフォーマンスを獲得するため、運動性能を高める超軽量&&高品質フルチタン仕様に加え、排気効率に徹底的にこだわった独自のパイプレイアウトを採用しています。
低速域でのトルクと高回転域でのパワーを高次元で両立することはもちろん、4分割のテールパイプにはそれぞれにサイレンサーを設けることで、車検対応の静粛性及び低音を効かせた上質なスポーツサウンドを実現。
超軽量チタニウム素材および高品位溶接が上級スポーツに相応しい仕上がりを見せ、重量低減が運動性能UPに貢献。
迫力の大口径フィニッシャーが愛車のリアビューを色鮮やかに飾ります。
高精度溶接を駆使した最上級のクオリティーながらリーズナブルなプライスを設定。
Φ100中間パイプはタービン交換も踏まえた低排圧設計。Y字センターパイプも付属するフルキット化により、一層のパフォーマンスUPが可能です。
またV3消音バルブ搭載モデルは、3つの消音バルブ搭載し、走りに応じたサウンド制御を実現。
アクセル開度、ブースト圧、エアフロ電圧等の車両信号に連動したバルブ開閉により、アイドリング~低速域での静粛性を高める一方、高回転域ではストレスの無いパワーフィールと上質なスポーツサウンドを両立。
コクピットからのON/OFFおよびボリューム調整も行えるため、早朝、深夜のエンジン始動や帰宅時、マンションや住宅街といった近隣に気を使う場面において、極めて有効なパフォーマンスを発揮します。
全てはCLUB RH9だからこそ可能にできた技術力の証明となっています。
※日本製。
※2017年モデルは消音バルブの有無にかかわらず車検非対応です。
◆性能
・中間パイプ径90φ
中間パイプ:Φ90
テールパイプ:Φ60.5×4
フィニッシャー:Φ130(RH9ロゴ入り)
・V3消音バルブ搭載モデル中間パイプ径90φ
中間パイプ:Φ90
テールパイプ:Φ60.5×4
フィニッシャー:Φ130(RH9ロゴ入り)
消音バルブ:3つ
・中間パイプ径100φ
Y字センターパイプ:Φ90×2 → Φ100
中間/テール:Φ100 → Φ60.5 × 4本出し
フィニッシャー:Φ130(RH9ロゴ入り)
軽量&抜群の排気効率を誇るフルチタン・エキゾースト。
日本を代表するGTスペシャリティに、最も相応しいパフォーマンスを獲得するため、運動性能を高める超軽量&&高品質フルチタン仕様に加え、排気効率に徹底的にこだわった独自のパイプレイアウトを採用しています。
低速域でのトルクと高回転域でのパワーを高次元で両立することはもちろん、4分割のテールパイプにはそれぞれにサイレンサーを設けることで、車検対応の静粛性及び低音を効かせた上質なスポーツサウンドを実現。
超軽量チタニウム素材および高品位溶接が上級スポーツに相応しい仕上がりを見せ、重量低減が運動性能UPに貢献。
迫力の大口径フィニッシャーが愛車のリアビューを色鮮やかに飾ります。
高精度溶接を駆使した最上級のクオリティーながらリーズナブルなプライスを設定。
Φ100中間パイプはタービン交換も踏まえた低排圧設計。Y字センターパイプも付属するフルキット化により、一層のパフォーマンスUPが可能です。
またV3消音バルブ搭載モデルは、3つの消音バルブ搭載し、走りに応じたサウンド制御を実現。
アクセル開度、ブースト圧、エアフロ電圧等の車両信号に連動したバルブ開閉により、アイドリング~低速域での静粛性を高める一方、高回転域ではストレスの無いパワーフィールと上質なスポーツサウンドを両立。
コクピットからのON/OFFおよびボリューム調整も行えるため、早朝、深夜のエンジン始動や帰宅時、マンションや住宅街といった近隣に気を使う場面において、極めて有効なパフォーマンスを発揮します。
全てはCLUB RH9だからこそ可能にできた技術力の証明となっています。
※日本製。
※2017年モデルは消音バルブの有無にかかわらず車検非対応です。
◆性能
・中間パイプ径90φ
中間パイプ:Φ90
テールパイプ:Φ60.5×4
フィニッシャー:Φ130(RH9ロゴ入り)
・V3消音バルブ搭載モデル中間パイプ径90φ
中間パイプ:Φ90
テールパイプ:Φ60.5×4
フィニッシャー:Φ130(RH9ロゴ入り)
消音バルブ:3つ
・中間パイプ径100φ
Y字センターパイプ:Φ90×2 → Φ100
中間/テール:Φ100 → Φ60.5 × 4本出し
フィニッシャー:Φ130(RH9ロゴ入り)
オプション | 商品価格 |
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サイズ | |
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¥346,500 |
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¥767,800 |
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¥643,500 |
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