在庫に関する注意
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ストリートやサーキットなどでテストを重ね完全オリジナルで製作された,オーダーメイド仕様のSPEC-R車高調キットです。
サーキットでは、プロドライバーによるテストを行い、セッティングを煮詰められたサスペンションキットとなっています。
また、他には無い「フロントキャンバー調節機構」が採用されており、最大で3度のキャンバーをつけることができます。
※このデモカーは、バネレートF:8kg/mm R:6kg/mm
◆性能
フロントキャンバー調節機構を採用
基本バネレートはお客様のお好みで指定可能
リアスプリングにもバネレートセッティングに有利な直巻スプリングを採用
減衰力調整は30段
運動性能だけでなく街乗りでの乗り心地を重視したセットも可能
フロントは倒立式、リアは正立式ダンパーを採用。前後ともに高性能な単筒式
オーバーホールや、オーバーホールついでの仕様変更も可能
オリジナルパーツ「調節式ピロアッパーマウント」と併用可能
全長調整式
「SPEC-R」はバネだけでなく、減衰力やショック全長まで希望に合わせてオーダー可能
◆適用年式
・型式
GE6/GE8
サーキットでは、プロドライバーによるテストを行い、セッティングを煮詰められたサスペンションキットとなっています。
また、他には無い「フロントキャンバー調節機構」が採用されており、最大で3度のキャンバーをつけることができます。
※このデモカーは、バネレートF:8kg/mm R:6kg/mm
◆性能
フロントキャンバー調節機構を採用
基本バネレートはお客様のお好みで指定可能
リアスプリングにもバネレートセッティングに有利な直巻スプリングを採用
減衰力調整は30段
運動性能だけでなく街乗りでの乗り心地を重視したセットも可能
フロントは倒立式、リアは正立式ダンパーを採用。前後ともに高性能な単筒式
オーバーホールや、オーバーホールついでの仕様変更も可能
オリジナルパーツ「調節式ピロアッパーマウント」と併用可能
全長調整式
「SPEC-R」はバネだけでなく、減衰力やショック全長まで希望に合わせてオーダー可能
◆適用年式
・型式
GE6/GE8
商品価格 |
---|
¥319,000 |
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