過酷なコンディションでも性能を発揮出来るよう、開発はサーキットを中心に行いながら、使い勝手はあくまでもストリートを中心に製作された、KC TECHNICA製アルト用エンジントルクダンパーです。

エンジンとボディをトルクダンパーで繋ぐ事で、エンジンの揺れを軽減し、エンジンマウント部のゴムによるヨレを抑え、アクセルオン時のレスポンスが向上します。

トルクダンパー方式なので伸び・縮みの両方に対してしなやかに揺れを吸収します。

特にエンジンマウントの軟らかい1型には効果大です。

トルクダンパー機構には特殊強化ラバーを使用しており、HA36車両データから適切なゴム硬度を選定する事により、応力・振動に対して最適な仕様となっています。

適切な位置に固定できるように端部にプリロード&長さ調整機構を完備しています。