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J'S RACING(ジェイズレーシング)の「S2000 AP1/2」用「R304 SUS エキゾースト70RR」です。
ご好評を頂いたC304 SUSエキゾーストが更に進化しました。
従来のステンレス発色に「チタンコーティング」を施し、美しさと耐久性を飛躍的に向上させています。更にサイレンサー構造を見直し、より研ぎ澄まされたエキゾーストノートを実現しました。
長年のエキゾースト開発技術をフィードバックし、ハイパワー・ハイレスポンスを追い求めた究極のエキゾーストです。 触媒前からの交換でメインパイプ径を70φとしF20C,F22C本来の性能を引き出します。
またTODAハイカム、2.2L、2.4L、2.6L等汎ゆるハイチューンE/Gに対応します。
メインパイプはSUS304 t=1.2、サイレンサーはt=1.0を使用。極限まで薄くしたフランジを使用し、ステーを中空構造にすることで軽量に仕上げました。限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。
素材:SUS304
メインパイプ径:70φ
警告・注意事項
※TYPE-GTエアロキット専用。ノーマルボディ装着不可。
※競技専用品。公道使用不可。
※純正触媒装着不可。
※他社製ドライブシャフトスペーサー等との干渉にご注意ください。
※沖縄県及び離島配送不可
ご好評を頂いたC304 SUSエキゾーストが更に進化しました。
従来のステンレス発色に「チタンコーティング」を施し、美しさと耐久性を飛躍的に向上させています。更にサイレンサー構造を見直し、より研ぎ澄まされたエキゾーストノートを実現しました。
長年のエキゾースト開発技術をフィードバックし、ハイパワー・ハイレスポンスを追い求めた究極のエキゾーストです。 触媒前からの交換でメインパイプ径を70φとしF20C,F22C本来の性能を引き出します。
またTODAハイカム、2.2L、2.4L、2.6L等汎ゆるハイチューンE/Gに対応します。
メインパイプはSUS304 t=1.2、サイレンサーはt=1.0を使用。極限まで薄くしたフランジを使用し、ステーを中空構造にすることで軽量に仕上げました。限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。
素材:SUS304
メインパイプ径:70φ
警告・注意事項
※TYPE-GTエアロキット専用。ノーマルボディ装着不可。
※競技専用品。公道使用不可。
※純正触媒装着不可。
※他社製ドライブシャフトスペーサー等との干渉にご注意ください。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 | |
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材質 | サイズ | ||
GTR304-S1-70RR |
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¥191,400 |
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