在庫に関する注意
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J'S RACING(ジェイズレーシング)の「S660」用「FX-PRO フルチタンマフラー 50RS」です。
S660特有のミッドシップエンジンに合わせてベストな排気管長を取り、メインパイプ口径を50φとすることで、低回転域を犠牲にせずに中高回転域を重視した特性となっています。そしてトルクアップによりスロットルレスポンスが向上するので、街乗りでも気持ちよく走れます。
ノーマルからブーストアップ等のチューニングにも対応。ハイブーストを掛けた時でもパワーアップに応えてくれます。
チタン1mm厚のパイプを使用し、徹底的に軽量化を追求。純正マフラーと比較して50%以上という驚異的な軽量化を実現しました。
3次元ベンダーを使用して滑らかに曲げたチタンパイプは、スムーズで排気抵抗の少ない構造となっています。フルチタンによる軽量化でスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。
特にミッドシップエンジンのS660は、リアオーバーハング部分の軽量化により、前後バランスの向上が期待できます。
センターパイプ50Cと組み合わせることでレーシーなサウンドが楽しめ、さらなるトルク&パワーアップが可能です。
フルチタンならではの乾いたサウンドがドライビングを高揚させ、どのシーンにおいてもドライブを楽しく演出してくれます。
●6MT/CVT共に対応。
●弊社製品及び純正センターパイプに対応。
警告・注意事項
マフラーの保安基準について
新保安基準対象となります。本製品は適合していません。
対象車輌はお手元の車検証でご確認下さい。
※画像はイメージ(C304SUSマフラー)です。
実際の製品と異なります。
※インナーサイレンサー装着不可。
※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。
※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。
※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。
※沖縄県及び離島配送不可
S660特有のミッドシップエンジンに合わせてベストな排気管長を取り、メインパイプ口径を50φとすることで、低回転域を犠牲にせずに中高回転域を重視した特性となっています。そしてトルクアップによりスロットルレスポンスが向上するので、街乗りでも気持ちよく走れます。
ノーマルからブーストアップ等のチューニングにも対応。ハイブーストを掛けた時でもパワーアップに応えてくれます。
チタン1mm厚のパイプを使用し、徹底的に軽量化を追求。純正マフラーと比較して50%以上という驚異的な軽量化を実現しました。
3次元ベンダーを使用して滑らかに曲げたチタンパイプは、スムーズで排気抵抗の少ない構造となっています。フルチタンによる軽量化でスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。
特にミッドシップエンジンのS660は、リアオーバーハング部分の軽量化により、前後バランスの向上が期待できます。
センターパイプ50Cと組み合わせることでレーシーなサウンドが楽しめ、さらなるトルク&パワーアップが可能です。
フルチタンならではの乾いたサウンドがドライビングを高揚させ、どのシーンにおいてもドライブを楽しく演出してくれます。
●6MT/CVT共に対応。
●弊社製品及び純正センターパイプに対応。
警告・注意事項
マフラーの保安基準について
新保安基準対象となります。本製品は適合していません。
対象車輌はお手元の車検証でご確認下さい。
※画像はイメージ(C304SUSマフラー)です。
実際の製品と異なります。
※インナーサイレンサー装着不可。
※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。
※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。
※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
FTM-S6-50RS |
|
¥203,500 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。