D-MAX製のS14用エキゾーストマニホールドです。

純正交換から450馬力域を可能として開発されており、そのためタービンは、純正位置での使用を想定して制作されています。

また、ロストワックスフランジを採用する事で、フランジの歪みを最小限に抑える事が可能になっています。

SR20DETの点火順序は　１⇒３⇒４⇒２　ですので、1と4、2と3のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法を採用されています。

さらにSUS304ステンレスが採用され、耐久性抜群かつ軽く造られています。

※S13/180SXはインタークーラーのパイピングに干渉するため、取付時に加工が必要です。
※タービンフランジは、T25フランジ形状
※ガスケットSET内容
タービン側/メタルガスケット(1,400円/1,512円)
エンジン側/メタルガスケット(3,000円/3,240円)

◆性能
付属品：タービン側スタッドボルト4本/ナット4つ、補強ステー/補強ステー装着用ボルト4本
パイプ径：42.7Φ
適合車種：S14/S15