在庫に関する注意
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J'S RACING(ジェイズレーシング)の「S660」用「J'S RACING JW5 S660 FX-PRO フルチタンマフラー 50Cセンターパイプ」です。
純正のセンターパイプは35φと細く、中高回転域で大きくロスとなっています。
メインパイプ径を35φから50φに大きく広げてブーストが大きく掛かる中高回転域でのパワーアップに貢献。ターボエンジンらしいパワーを実感でき、トルクアップにより街乗りでも気持ちよく走れます。
ノーマルからブーストアップ等のチューニングにも対応。ハイブーストを掛けた時でもパワーアップに応えてくれます。
チタン1mm厚のパイプを使用し、徹底的に軽量化を追求。純正マフラーと比較して50%以上という驚異的な軽量化を実現しました。
3次元ベンダーを使用して滑らかに曲げたチタンパイプは、スムーズで排気抵抗の少ない構造となっています。フルチタンによる軽量化でスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。
特にミッドシップエンジンのS660は、リアオーバーハング部分の軽量化により、前後バランスの向上が期待できます。
FX-PROフルチタンマフラー50RSと組み合わせることでレーシーなサウンドが楽しめ、さらなるトルク&パワーアップが可能です。
フルチタンならではの乾いたサウンドがドライビングを高揚させ、どのシーンにおいてもドライブを楽しく演出してくれます。
パワーアップと軽量化でクルマのポテンシャルを上げるマフラーが“J’S RACING FX-PROフルチタンマフラー”です。
●6MT/CVT共に対応。
●弊社製品及び純正マフラー、触媒に対応。
警告・注意事項
マフラーの保安基準について
新保安基準対象となります。本製品は適合していません。
対象車輌はお手元の車検証でご確認下さい。
※画像はイメージ(C304SUSマフラー)です。
実際の製品と異なります。
※製造工程上、薄い冶具の跡が付いている場合があります。
※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。
※沖縄県及び離島配送不可
純正のセンターパイプは35φと細く、中高回転域で大きくロスとなっています。
メインパイプ径を35φから50φに大きく広げてブーストが大きく掛かる中高回転域でのパワーアップに貢献。ターボエンジンらしいパワーを実感でき、トルクアップにより街乗りでも気持ちよく走れます。
ノーマルからブーストアップ等のチューニングにも対応。ハイブーストを掛けた時でもパワーアップに応えてくれます。
チタン1mm厚のパイプを使用し、徹底的に軽量化を追求。純正マフラーと比較して50%以上という驚異的な軽量化を実現しました。
3次元ベンダーを使用して滑らかに曲げたチタンパイプは、スムーズで排気抵抗の少ない構造となっています。フルチタンによる軽量化でスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。
特にミッドシップエンジンのS660は、リアオーバーハング部分の軽量化により、前後バランスの向上が期待できます。
FX-PROフルチタンマフラー50RSと組み合わせることでレーシーなサウンドが楽しめ、さらなるトルク&パワーアップが可能です。
フルチタンならではの乾いたサウンドがドライビングを高揚させ、どのシーンにおいてもドライブを楽しく演出してくれます。
パワーアップと軽量化でクルマのポテンシャルを上げるマフラーが“J’S RACING FX-PROフルチタンマフラー”です。
●6MT/CVT共に対応。
●弊社製品及び純正マフラー、触媒に対応。
警告・注意事項
マフラーの保安基準について
新保安基準対象となります。本製品は適合していません。
対象車輌はお手元の車検証でご確認下さい。
※画像はイメージ(C304SUSマフラー)です。
実際の製品と異なります。
※製造工程上、薄い冶具の跡が付いている場合があります。
※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
FTM-S6-50C |
|
¥59,598 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。