在庫に関する注意
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J'S RACING(ジェイズレーシング)の「S2000 AP1/2」用「J'S RACING S2000 SPLステンレスEXマニ(バンテージ仕様)」です。
構造 4-2-1
重量5.6kg (純正10.5kgに対して4.9kgの軽量化可能)
4(50φ)-2(50φ)ー1(55-60φテーパー)構造で、低回転域から高回転域まで著しいトルク&パワーアップを実現しています。
本製品は、t=1.2mm~1.5mmの軽量SUS304を使用し、各部の溶接や段付修正を手作業で行った熟練職人による完全なハンドメイド製品です。
空燃費計センサー取付用サービスホールを標準装備しました。
現車合わせセッティングなどにご利用ください。
AP1 F20C(2000cc),AP2 F22C1(2200cc)のエンジン性能をフルに引き出すことが可能。
トルクアップ&パワーアップをお約束いたします。
「S2000 EXマニホールドサーモバンテージ仕様」
X-TECH社製のサーモバンテージを全周に巻きつけたスペシャル仕様
(S耐やスーパーGTのレースカーも同様にバンテージを巻きつけます)
サーモバンテージを巻きつけると、排気温度を上げることにより排気流速を高めることが可能になり、パワーアップに著しく貢献します。
またオイルフィルターへの熱害を極力抑える事ができるため、エンジン油温を約10℃程度下げることも可能になります。
ステージを問わずS2000のスペシャルEXマニホールドです。
勝ちたい方の必須アイテムです。
世界各所で行われれた非公式のDYNAPACKパワーチェックで
他社製品との比較で常にNo.1を獲得!
(2007y3月現在 販売実績200本以上)
確実にパワー&トルクアップを体感できる自信作です。
警告・注意事項
※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※エンジンマウントの経年劣化に因るエンジン振動で
溶接部が破損する場合があります。
修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。
※沖縄県及び離島配送不可
構造 4-2-1
重量5.6kg (純正10.5kgに対して4.9kgの軽量化可能)
4(50φ)-2(50φ)ー1(55-60φテーパー)構造で、低回転域から高回転域まで著しいトルク&パワーアップを実現しています。
本製品は、t=1.2mm~1.5mmの軽量SUS304を使用し、各部の溶接や段付修正を手作業で行った熟練職人による完全なハンドメイド製品です。
空燃費計センサー取付用サービスホールを標準装備しました。
現車合わせセッティングなどにご利用ください。
AP1 F20C(2000cc),AP2 F22C1(2200cc)のエンジン性能をフルに引き出すことが可能。
トルクアップ&パワーアップをお約束いたします。
「S2000 EXマニホールドサーモバンテージ仕様」
X-TECH社製のサーモバンテージを全周に巻きつけたスペシャル仕様
(S耐やスーパーGTのレースカーも同様にバンテージを巻きつけます)
サーモバンテージを巻きつけると、排気温度を上げることにより排気流速を高めることが可能になり、パワーアップに著しく貢献します。
またオイルフィルターへの熱害を極力抑える事ができるため、エンジン油温を約10℃程度下げることも可能になります。
ステージを問わずS2000のスペシャルEXマニホールドです。
勝ちたい方の必須アイテムです。
世界各所で行われれた非公式のDYNAPACKパワーチェックで
他社製品との比較で常にNo.1を獲得!
(2007y3月現在 販売実績200本以上)
確実にパワー&トルクアップを体感できる自信作です。
警告・注意事項
※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※エンジンマウントの経年劣化に因るエンジン振動で
溶接部が破損する場合があります。
修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。
※沖縄県及び離島配送不可
オプション | 商品価格 |
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生産終了 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。