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FUJITSUBOのBH レガシィ ツーリングワゴン用Super EX 610-64043です。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
BE5 レガシィ B4 ターボ マイナー後
ボディ型式 : TA-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H13.05~H15.06
BH5 レガシィ ツーリングワゴン GT-B
ボディ型式 : GF-BH5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H10.06~H13.05
BH5 レガシィ ツーリングワゴン GT-B マイナー後
ボディ型式 : TA-BH5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H13.05~H15.05
仕様
出口形状
パイプ径 38.1φ-42.7φ
最低地上高 ルーフ高1491mm(車検証1480mm)車で測定、EXマニ左側集合部で226mm
付属品リスト
リングガスケット×6
断熱マット×5
ステンレスワイヤー(250mm)×12
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→140km/h
3速) 8.8秒 8.7秒
最高出力 203.3kw(276.5ps)/6440rpm 206.8kw(281.2ps)/6460rpm
最大トルク 313.6N・m
(32.0kg・m)/5810rpm 315.6N・m
(32.2kg・m)/5680rpm
マフラー重量 10.7kg 5.0kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 63dB 64dB
近接排気騒音(4875rpm) 86dB 87dB
3000rpm 77dB 76dB
5000rpm 85dB 84dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 97dB 99dB
※沖縄県及び離島配送不可
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
BE5 レガシィ B4 ターボ マイナー後
ボディ型式 : TA-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H13.05~H15.06
BH5 レガシィ ツーリングワゴン GT-B
ボディ型式 : GF-BH5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H10.06~H13.05
BH5 レガシィ ツーリングワゴン GT-B マイナー後
ボディ型式 : TA-BH5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H13.05~H15.05
仕様
出口形状
パイプ径 38.1φ-42.7φ
最低地上高 ルーフ高1491mm(車検証1480mm)車で測定、EXマニ左側集合部で226mm
付属品リスト
リングガスケット×6
断熱マット×5
ステンレスワイヤー(250mm)×12
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→140km/h
3速) 8.8秒 8.7秒
最高出力 203.3kw(276.5ps)/6440rpm 206.8kw(281.2ps)/6460rpm
最大トルク 313.6N・m
(32.0kg・m)/5810rpm 315.6N・m
(32.2kg・m)/5680rpm
マフラー重量 10.7kg 5.0kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 63dB 64dB
近接排気騒音(4875rpm) 86dB 87dB
3000rpm 77dB 76dB
5000rpm 85dB 84dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 97dB 99dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
610-64043 |
|
¥173,800 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。