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FUJITSUBOのBRZ用Super EX 620-23111です。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
ZN6 86 2.0 マイナー前
ボディ型式 : DBA-ZN6
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.04~H28.07
ZC6 BRZ 2.0 マイナー前
ボディ型式 : DBA-ZC6
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.03~H28.07
仕様
出口形状
パイプ径 45.0φ-54.0φ-60.5φ
最低地上高
付属品リスト
リングガスケット×4
ガスケットパッキン×2
M10×30ボルト・SPW・ナットセット×4
断熱マット×4
ステンレスワイヤー×13
自動車排出ガス試験成績証コピー(ZN6)×1
自動車排出ガス試験成績証コピー(ZC6)×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→90km/h
M2速) 2.5秒 2.4秒
最高出力 126.7kw(172.3ps)/6710rpm 130.6kw(177.6ps)/6860rpm
最大トルク 188.2N・m
(19.2kg・m)/4890rpm 190.1N・m
(19.4kg・m)/4820rpm
マフラー重量 11.5kg 8.2kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 61dB 58dB
近接排気騒音(5250rpm) 82dB 82dB
3000rpm 73dB 73dB
5000rpm 80dB 80dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 87dB 88dB
※沖縄県及び離島配送不可
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
ZN6 86 2.0 マイナー前
ボディ型式 : DBA-ZN6
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.04~H28.07
ZC6 BRZ 2.0 マイナー前
ボディ型式 : DBA-ZC6
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.03~H28.07
仕様
出口形状
パイプ径 45.0φ-54.0φ-60.5φ
最低地上高
付属品リスト
リングガスケット×4
ガスケットパッキン×2
M10×30ボルト・SPW・ナットセット×4
断熱マット×4
ステンレスワイヤー×13
自動車排出ガス試験成績証コピー(ZN6)×1
自動車排出ガス試験成績証コピー(ZC6)×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→90km/h
M2速) 2.5秒 2.4秒
最高出力 126.7kw(172.3ps)/6710rpm 130.6kw(177.6ps)/6860rpm
最大トルク 188.2N・m
(19.2kg・m)/4890rpm 190.1N・m
(19.4kg・m)/4820rpm
マフラー重量 11.5kg 8.2kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 61dB 58dB
近接排気騒音(5250rpm) 82dB 82dB
3000rpm 73dB 73dB
5000rpm 80dB 80dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 87dB 88dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
620-23111 |
|
¥298,100 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。