在庫に関する注意
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J'S RACING(ジェイズレーシング)のGK5 フィット用J'S RACING GK5 FIT3 T-REVシステムです。
次世代エンジン内圧コントロールバルブが遂に誕生
TERAMOTO RACINGとJ'SRACINGがコラボし共同開発にて誕生したT-REVシステム
ホンダ車専用の車種別セッティングを施したJ'SRACINGバージョンのT-REVをぜひ体感して下さい
その他の車種も続々リリース予定につき乞うご期待
GK5 FIT3 RSのエンジン特性に合わせた独自の減圧セッティングで、中回転域から特に吹け上がりの違いを体感していただけます。
本製品の取り付けは、整備士資格のある国土交通省に指定・認証された整備工場で行ってください。取り付け方法を誤るとエンジン破損やオイル漏れなどの原因となります。
また本製品は車種専用設計となっています。他車種及びエンジン・補機類が変更された車輌への使用は再調整が必要になります。
※他車種、他形式への流用及び製品の分解禁止。エンジントラブルの原因になります。
特に調整ユニット部分(黒ボディ)は車種別に負圧調整を行なっております。分解をされますとセッティングが狂ってしまいますので絶対に分解しないようにして下さい。
※キットはノーマル車種に取付可能なレイアウトとしています。(付属品含む)
社外パーツなどでチューニングなどを行なっている場合は取付位置や配管方法などを変更する必要がありますので充分に知識のあるプロショップでの取付を強く推奨します。
※エンジンなどハードチューニングをされている車両や設定車種以外の方はJ'SRACINGチューニングファクトリーにて専用取付及び専用セッティングが可能です。まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
次世代エンジン内圧コントロールバルブが遂に誕生
TERAMOTO RACINGとJ'SRACINGがコラボし共同開発にて誕生したT-REVシステム
ホンダ車専用の車種別セッティングを施したJ'SRACINGバージョンのT-REVをぜひ体感して下さい
その他の車種も続々リリース予定につき乞うご期待
GK5 FIT3 RSのエンジン特性に合わせた独自の減圧セッティングで、中回転域から特に吹け上がりの違いを体感していただけます。
本製品の取り付けは、整備士資格のある国土交通省に指定・認証された整備工場で行ってください。取り付け方法を誤るとエンジン破損やオイル漏れなどの原因となります。
また本製品は車種専用設計となっています。他車種及びエンジン・補機類が変更された車輌への使用は再調整が必要になります。
※他車種、他形式への流用及び製品の分解禁止。エンジントラブルの原因になります。
特に調整ユニット部分(黒ボディ)は車種別に負圧調整を行なっております。分解をされますとセッティングが狂ってしまいますので絶対に分解しないようにして下さい。
※キットはノーマル車種に取付可能なレイアウトとしています。(付属品含む)
社外パーツなどでチューニングなどを行なっている場合は取付位置や配管方法などを変更する必要がありますので充分に知識のあるプロショップでの取付を強く推奨します。
※エンジンなどハードチューニングをされている車両や設定車種以外の方はJ'SRACINGチューニングファクトリーにて専用取付及び専用セッティングが可能です。まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
TRS-F5 |
¥66,000 |
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