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GENBの200 ハイエース(4型)用ハードストラットブッシュ - SGB02Hです。
ハンドリング激変! 第3のバネがもたらす異次元の安定感
ハイエース2WDのフロントロアアームを支えるストラットバー。その後端部に位置し、メンバーを挟み込んで連結するドーナツ状のブッシュがストラットブッシュです。このブッシュの形状およびゴム硬度を最適化することで、フロントサスペンションの大幅な剛性アップを実現しました。ストラットブッシュの役割とは、走行中に発生する振動を吸収しつつ減速時にかかる荷重を受け止め、なおかつサスペンションストロークを妨げないこと。それらを高次元でバランスさせた“ハードストラットブッシュ”は、トーションバー・スタビライザーに次ぐ第3のバネとして減速時に起こるキャスターおよびトー変化を効果的に抑制し、軽快なハンドリングと安定したブレーキングを約束します。
◎第3のバネがトーションバーをアシスト
硬度アップにともない増加したブッシュレートがトーションバーの補助的な役割を担い、ロール剛性の大幅な向上に貢献。
◎そのフィーリングは箱車の域を超え、まるで乗用車感覚⁉︎
箱車の常識を覆すほどの、剛性感溢れるダイナミックな走行フィーリングに多くのハイエースユーザーが驚嘆。
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
ハイエース TRH/KDH/GDH200系(2WD)
ハンドリング激変! 第3のバネがもたらす異次元の安定感
ハイエース2WDのフロントロアアームを支えるストラットバー。その後端部に位置し、メンバーを挟み込んで連結するドーナツ状のブッシュがストラットブッシュです。このブッシュの形状およびゴム硬度を最適化することで、フロントサスペンションの大幅な剛性アップを実現しました。ストラットブッシュの役割とは、走行中に発生する振動を吸収しつつ減速時にかかる荷重を受け止め、なおかつサスペンションストロークを妨げないこと。それらを高次元でバランスさせた“ハードストラットブッシュ”は、トーションバー・スタビライザーに次ぐ第3のバネとして減速時に起こるキャスターおよびトー変化を効果的に抑制し、軽快なハンドリングと安定したブレーキングを約束します。
◎第3のバネがトーションバーをアシスト
硬度アップにともない増加したブッシュレートがトーションバーの補助的な役割を担い、ロール剛性の大幅な向上に貢献。
◎そのフィーリングは箱車の域を超え、まるで乗用車感覚⁉︎
箱車の常識を覆すほどの、剛性感溢れるダイナミックな走行フィーリングに多くのハイエースユーザーが驚嘆。
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
ハイエース TRH/KDH/GDH200系(2WD)
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
SGB02H |
¥15,400 |
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