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GENBのE26 NV350 キャラバン ノーマルボディ用ダウンアシストブラケット - SDBASCです。
+1.5インチの地上高を確保する、ハードダウンユーザー必須アイテム
ハードダウンユーザーにとって、『1.5インチ』の差は天地の差に匹敵するほど非常に重要なファクターであるといえます。そんな『1.5インチ』の余裕を生み出すために開発された“ダウンアシストブラケット”は、リアアクスル固定ブラケットに求められる強度はそのままに、独自の形状と機能をもたせたハードダウン専用ブラケットです。超薄型設計とダンパー取り付け位置の変更によって、車検や構造変更の際に必要な最低地上高を確保するとともに、路面とのクリアランス不足によるダンパー破損のリスクを回避します。また、ダンパーの千鳥配置が原因で起こる左右のストローク差に着目。左右で異なる形状のダンパー取り付けブラケットを採用することで減衰力に与える影響を最小限に抑え、わだちや悪路での安定した走行を可能にしました。さらに、ブラケットの横ズレ防止に効果を発揮する「リーフガイド」を装備し、スラスト軸に狂いを発生させない強固なフィッティングを実現します。
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
NV350 E26
+1.5インチの地上高を確保する、ハードダウンユーザー必須アイテム
ハードダウンユーザーにとって、『1.5インチ』の差は天地の差に匹敵するほど非常に重要なファクターであるといえます。そんな『1.5インチ』の余裕を生み出すために開発された“ダウンアシストブラケット”は、リアアクスル固定ブラケットに求められる強度はそのままに、独自の形状と機能をもたせたハードダウン専用ブラケットです。超薄型設計とダンパー取り付け位置の変更によって、車検や構造変更の際に必要な最低地上高を確保するとともに、路面とのクリアランス不足によるダンパー破損のリスクを回避します。また、ダンパーの千鳥配置が原因で起こる左右のストローク差に着目。左右で異なる形状のダンパー取り付けブラケットを採用することで減衰力に与える影響を最小限に抑え、わだちや悪路での安定した走行を可能にしました。さらに、ブラケットの横ズレ防止に効果を発揮する「リーフガイド」を装備し、スラスト軸に狂いを発生させない強固なフィッティングを実現します。
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
NV350 E26
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
SDBASC |
¥35,200 |
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