M&M HONDAのFD2 シビック TypeR用CIVIC FD2 AP レーシングブレーキシステム タイプ4R330-32/レーシングモデルです。

世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング4ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。330mm×32mmのレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。

レースの世界では有名なAPレーシング製を使用した4ピストンブレーキキャリパーに330mmの大口径ローターを組み合わせた、HONDA車最高のフロントブレーキシステム。ストリートはもちろん、サーキットでのロングドライブでもブレーキ性能の衰えを感じさせない究極のブレーキシステムの発売です。


フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

4R/330-28R

4ピストン、ローター径330、厚32mm、キャリパーカラー/マットレーシンググレイ

キャリパー/　大容量ビックアルミブロック 4ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル　

タイプR/　CP9440

ピストン/異形4ピストン-ステンレス素材
カラー/　マットレーシンググレイ

ローター/　限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター330×32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向あり

ローター素材/　FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用

ベルハット/　限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用

レーシングフルフローティング加工/　軽量加工 アルマイト処理　

ブラケット/　高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケット
ブレーキパット/　専用ブレーキパッド　フェーロードレーシング

ブレーキホース/　専用ステンメッシュブレーキホース

ブレーキ鳴き防止スプリングセット

ベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 特注色/赤、ブルーは税別10,000円プラス

装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。

お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。

適応型式： FD2　無限RR
仕様・注意事項： ■高剛性ジュラルミンベルハウジング■ ブレーキパッド/専用フェロードレーシンング■ ブレーキホース/専用ステンメッシュブレーキホース■ ブラケット/専用高剛性ジュラルミンブラケット■ キャリパーカラー/マツトレーシンググレイ■ ブレーキ鳴き防止スプリングセット