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Body LineのE26 NV350 キャラバン ノーマルボディ用バンプアジャストタイロッドエンドです
ついに完成!玄武ステアリングタイロッドエンド!バンプアジャストタイロッド!!!
誰もが不快に感じるローダウンの弊害、それは、タイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステアによるものです。
バンプステアは、サスペンションがストロークする際に極端なトー変化を伴い、走行時における直進性の悪化を招きます。悪路で
激しくステアリングがとられるのはこのためです。また、コーナリング時のステア特性にまで多大な影響を及ぼし、旋回性能を低下
させる要因にもなります。
“バンプアジャストタイロッドエンド”は、最適な長さに延長した大径ボールスタッドをコンパクトな鍛造ケースに組込み、高い強度と
機能的なデザインを兼ね備えたジオメトリー補正アイテムです。タイロッドの角度を適正化することでバンプステア
を抑制し、ステアリング操作をダイレクトに舵軸へと伝えます。ローダウンによる低重心化との相乗効果で、ステアリング操作に
リニアに反応する軽快なフットワークを体感できます。
※当製品はローダウン仕様車専用部品です。
今のところ!標準車高を基準に1.0インチ(-25ミリ)から2.5インチ(-62.5ミリ)までのローダウン車両に対応しております。
2.5インチ(-62.5ミリ)以上のローダウン車両に装着した場合、ブレーキローターに干渉するおそれがあります。
事前に確認した上で装着してください
ついに完成!玄武ステアリングタイロッドエンド!バンプアジャストタイロッド!!!
誰もが不快に感じるローダウンの弊害、それは、タイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステアによるものです。
バンプステアは、サスペンションがストロークする際に極端なトー変化を伴い、走行時における直進性の悪化を招きます。悪路で
激しくステアリングがとられるのはこのためです。また、コーナリング時のステア特性にまで多大な影響を及ぼし、旋回性能を低下
させる要因にもなります。
“バンプアジャストタイロッドエンド”は、最適な長さに延長した大径ボールスタッドをコンパクトな鍛造ケースに組込み、高い強度と
機能的なデザインを兼ね備えたジオメトリー補正アイテムです。タイロッドの角度を適正化することでバンプステア
を抑制し、ステアリング操作をダイレクトに舵軸へと伝えます。ローダウンによる低重心化との相乗効果で、ステアリング操作に
リニアに反応する軽快なフットワークを体感できます。
※当製品はローダウン仕様車専用部品です。
今のところ!標準車高を基準に1.0インチ(-25ミリ)から2.5インチ(-62.5ミリ)までのローダウン車両に対応しております。
2.5インチ(-62.5ミリ)以上のローダウン車両に装着した場合、ブレーキローターに干渉するおそれがあります。
事前に確認した上で装着してください
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
ge-bt |
¥28,600 |
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