MASTERPIECE(マスターピース)のGUN125 ハイラックス用マスターピース GS-T211 ハイラックスピックアップ GDN125 タフドッグ リフトアップ フルキットです

2017年販売が開始された新型ハイラックス用リフトアップキットです。

オーストラリアのタフドッグ製フルキットで、本国ではフロントに4種類、リアに3種類ラインナップされるスプリングの内、フロントは柔らかい方から2番め、リアは1番柔らかい仕様。

フロントは何もガードバーやウインチの無い仕様用、リアは、積載0からせいぜい300kgまでしか積まない方に適します。

グリサブルシャックル、アンカーピン、専用ブッシュ等も付属します。

フロント約70ミリ、リア約50ミリアップで、純正よりも遥かに良好な乗り心地です。

※注意
リーフ スプリング及びシャックルの変更は構造変更検査の対象となります。
構造変更時に必要になる強度検討書は無料で付属します。

ヘビー デューティーなクロカン四駆になるほど、サスペンション セッティングに占めるショック アブソーバーの役割が重要になります。

長さ合わせだけの商品で満足な性能を得られるわけもなく、マウント ブッシュ等まで含めた各車種専用設計品でなければ得られない性能がございます。

特に内部のオイル容量が重要ですが、タフドッグのショック アブソーバーは太いシェルケースを使用し、内部のピストン バルブも一般的な強化ショック アブソーバーよりも太い物が使用されています。

オイル容量が多いという事は高耐久性も得られることを意味します。

街乗りを含めたフラットで安定した乗り心地やオフロードでの抜群のトラクション性能等は正にそうした性能の現れです。

オーストラリアの大地で鍛え上げられた本物の乗り味を味わってください。

ファームセルとは泡状に密閉されたガスで、一般的なガス ショックのような反発力を持たないため、ショックが縮む際のガス反力が無いことでスムーズな乗り心地になります。

また急な衝撃によるガス シールの破断が起こらないため、特にヘビー級クロカン車には最適な方式です。

サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。
分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。


◆性能
・適用型式
GUN125 ハイラックス