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AutoExe(オートエクゼ)製、DJ MAZDA2用「ストラットタワーバー」です。
比較的安価で装着も簡単なため、ファションアイテム的な感もあるタワーバーだが、コンセプト次第でさまざまな設計が可能だ。
「高剛性ボディあってこそ、シュアなハンドリングが生まれる」と主張する以上、私たちの目的はもちろん機能最優先だ。
すべての車種を貫く基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造だ。
左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。
また、ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性を強化した。
さらに、ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置。
タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したのである。
単品での装着で十分な効果を得られるが、できれば、ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングをオススメしたい。
◆性能
●製品仕様
フロント用
材質:スチール
1ピース構造2点式
●注意
品番:MDJ4000A
◆適用年式
・型式
DJ#
※沖縄県及び離島配送不可
比較的安価で装着も簡単なため、ファションアイテム的な感もあるタワーバーだが、コンセプト次第でさまざまな設計が可能だ。
「高剛性ボディあってこそ、シュアなハンドリングが生まれる」と主張する以上、私たちの目的はもちろん機能最優先だ。
すべての車種を貫く基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造だ。
左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。
また、ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性を強化した。
さらに、ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置。
タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したのである。
単品での装着で十分な効果を得られるが、できれば、ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングをオススメしたい。
◆性能
●製品仕様
フロント用
材質:スチール
1ピース構造2点式
●注意
品番:MDJ4000A
◆適用年式
・型式
DJ#
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
DJA1 V5 420 |
¥26,400 |
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