在庫に関する注意
メーカー発注商品のため、在庫が変動する場合がございます。
ご注文時に在庫情報の確認を行うため、在庫がない場合がございます。ご了承ください。
D-MAXのSR20DET用「エキゾーストマニホールド」です。
今回リニューアルされたマニは、パイプ厚を3.0mmにする事で、より耐久性を重視した造りなっており、丈夫なSUS304ステンレスを採用し、パイプはフランジ内部まで入り込む構造で、無駄な熱を加える補強加工は一切されていません。
T25フランジでの純正交換から450馬力域を可能として開発されています。その為タービンは、純正位置での使用を想定して製作されています。
付属品の補強ステーで、フランジの歪みを最小限に抑える事ができます。
SR20DETの点火順序は 1⇒3⇒4⇒2 ですので、1と4 2と3のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法が採用されています。
※S13/180SXは、純正インタークーラーのパイピングに干渉する為、取付時に加工が必要になります。
◆性能
●内容
エキゾーストマニホールド本体
補強ステー:1個
補強ステー取付ボルト:4本
スタッドボルト:4本
ナット:4個
ガスケットセットには以下も含まれます:
タービン側/メタルガスケット
エキゾースト側/メタルガスケット
●仕様
材質:SUS304ステンレス
フランジ形状:T25
パイプ径:42.7Φ
パイプ厚:3.0mm
適合:S14/15
今回リニューアルされたマニは、パイプ厚を3.0mmにする事で、より耐久性を重視した造りなっており、丈夫なSUS304ステンレスを採用し、パイプはフランジ内部まで入り込む構造で、無駄な熱を加える補強加工は一切されていません。
T25フランジでの純正交換から450馬力域を可能として開発されています。その為タービンは、純正位置での使用を想定して製作されています。
付属品の補強ステーで、フランジの歪みを最小限に抑える事ができます。
SR20DETの点火順序は 1⇒3⇒4⇒2 ですので、1と4 2と3のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法が採用されています。
※S13/180SXは、純正インタークーラーのパイピングに干渉する為、取付時に加工が必要になります。
◆性能
●内容
エキゾーストマニホールド本体
補強ステー:1個
補強ステー取付ボルト:4本
スタッドボルト:4本
ナット:4個
ガスケットセットには以下も含まれます:
タービン側/メタルガスケット
エキゾースト側/メタルガスケット
●仕様
材質:SUS304ステンレス
フランジ形状:T25
パイプ径:42.7Φ
パイプ厚:3.0mm
適合:S14/15
オプション | 商品価格 |
---|---|
タイプ | |
|
¥69,080 |
|
¥65,780 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。