在庫に関する注意
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CUSCO(クスコ)のC27 セレナ e-Power用「Street ZERO A (ストリートゼロエー)」です。
全長調整式車高調整(フルタップ式)で乗り心地を損なわずバンプストロークを十分確保したローダウンが可能です。(リアはネジスペーサー調整式)
フロントは静音性にこだわった強化ゴムアッパーマウントを標準装備しています。
前後減衰力40段調整システムで乗り心地の違いがハッキリわかります。
独自のCPRV(圧力適正化)バルブと複筒式構造のショックアブソーバーで、快適でソフトな乗り心地を実現します。
1年または10,000kmの保証付き(メーカー保証規定による)で、オーバーホール(有料)にも対応しています。
◆性能
●仕様
Ft:全長調整式 減衰力40段調整
Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力40段調整
推奨車高調整幅 ※1
Ft:-30~-10mm
Rr:-35~-5mm
最大車高調整幅 ※2
Ft:-60~0mm
Rr:-35~-5mm
アッパーマウント
Ft:キャンバー固定式ゴムアッパーマウント
Rr:アッパーマウントレス
バネレート:
Ft:ID73-自由長200mm-6K
Rr:専用形状-6.5K
※1 メーカー開発車両(HFC27)によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
●適合
セレナ e-Power HFC27/HC27
※4WD車・プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可
●注意
※画像はストリートZERO Aの商品イメージです。実際の商品とは一部形状が異なります。
●型番
商品コード:2A3-62N-CN
全長調整式車高調整(フルタップ式)で乗り心地を損なわずバンプストロークを十分確保したローダウンが可能です。(リアはネジスペーサー調整式)
フロントは静音性にこだわった強化ゴムアッパーマウントを標準装備しています。
前後減衰力40段調整システムで乗り心地の違いがハッキリわかります。
独自のCPRV(圧力適正化)バルブと複筒式構造のショックアブソーバーで、快適でソフトな乗り心地を実現します。
1年または10,000kmの保証付き(メーカー保証規定による)で、オーバーホール(有料)にも対応しています。
◆性能
●仕様
Ft:全長調整式 減衰力40段調整
Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力40段調整
推奨車高調整幅 ※1
Ft:-30~-10mm
Rr:-35~-5mm
最大車高調整幅 ※2
Ft:-60~0mm
Rr:-35~-5mm
アッパーマウント
Ft:キャンバー固定式ゴムアッパーマウント
Rr:アッパーマウントレス
バネレート:
Ft:ID73-自由長200mm-6K
Rr:専用形状-6.5K
※1 メーカー開発車両(HFC27)によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
●適合
セレナ e-Power HFC27/HC27
※4WD車・プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可
●注意
※画像はストリートZERO Aの商品イメージです。実際の商品とは一部形状が異なります。
●型番
商品コード:2A3-62N-CN
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
2A3 62N CN | 4996338111548 |
¥187,000 |
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