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BLITZ(ブリッツ)の200系 ハイエース(1,2型) 4WD車対応車高調「DAMPER ZZ-R」です。
リーズナブルな値段ながら単筒式(モノチューブ)構造・全長調整式・32段減衰力調整機構を備えた、ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応したサスペンションキットです。
幅広い減衰力調整と減衰力の立ち遅れを抑制したφ44大径ピストンの単筒式ショックで、しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応し、従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
◆性能
●内容
ショックアブソーバー
40mm ローダウンブロック
フロント/リアバンプストップ
フロントリバウンドストップ
●仕様
ローダウン:F トーションバー調整 / ローダウンブロック
減衰力調整:F 32段 / R 32段
全長調整:F ○ / R ○
ショックアブソーバー構成:F 別体式 / R 別体式
正立式 or 倒立式:F 正立式 / R 正立式
アッパーマウント:F 純正 / R 強化ゴム
ダウン量(mm):F - / R -40
●備考
・フロント減衰力調整ダイヤルはタイヤハウス内のショック上部に配置されます。
・リア減衰力調整ダイヤルはショック上部車両側取り付け部分に配置されます。
・リアは付属ローダウンブロックを使用し、フロントの車高はトーションバーを緩めて車高を調整してください。
※車両全高が車検証記載寸法より40mm以上下がっていないことを確認してください
※ノーマル状態でも車検証記載寸法より全高が低い場合があるので注意してください
●適合
車種:トヨタ ハイエース
年式:04/08-
型式:KDH205V(K), KDH206K, GDH206V, TRH216K, TRH219W
エンジン型式:2KD-FTV, 1GD-FTV, 2TR-FE
4WD車専用
●コードNo.
92541
※沖縄県及び離島配送不可
リーズナブルな値段ながら単筒式(モノチューブ)構造・全長調整式・32段減衰力調整機構を備えた、ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応したサスペンションキットです。
幅広い減衰力調整と減衰力の立ち遅れを抑制したφ44大径ピストンの単筒式ショックで、しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応し、従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
◆性能
●内容
ショックアブソーバー
40mm ローダウンブロック
フロント/リアバンプストップ
フロントリバウンドストップ
●仕様
ローダウン:F トーションバー調整 / ローダウンブロック
減衰力調整:F 32段 / R 32段
全長調整:F ○ / R ○
ショックアブソーバー構成:F 別体式 / R 別体式
正立式 or 倒立式:F 正立式 / R 正立式
アッパーマウント:F 純正 / R 強化ゴム
ダウン量(mm):F - / R -40
●備考
・フロント減衰力調整ダイヤルはタイヤハウス内のショック上部に配置されます。
・リア減衰力調整ダイヤルはショック上部車両側取り付け部分に配置されます。
・リアは付属ローダウンブロックを使用し、フロントの車高はトーションバーを緩めて車高を調整してください。
※車両全高が車検証記載寸法より40mm以上下がっていないことを確認してください
※ノーマル状態でも車検証記載寸法より全高が低い場合があるので注意してください
●適合
車種:トヨタ ハイエース
年式:04/08-
型式:KDH205V(K), KDH206K, GDH206V, TRH216K, TRH219W
エンジン型式:2KD-FTV, 1GD-FTV, 2TR-FE
4WD車専用
●コードNo.
92541
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
92541 | 4959094925415 |
生産終了 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。