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BLITZのBMW Z4 G29用「ThroCon」です。
液晶に新開発の VA 方式を採用し、高コントラスト、高視野角を実現し、視認性が大幅に向上した【Thro Con】。
*アクセルポジションセンサーはコネクターオン設計。
別途+12V 電源接続のみの簡単取付け。
*アクセル開度、経過時間より制御 MAP を自動選択する『AUTO モード』が 5 モード、燃費重視の『ECO モード』が5 モード、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル+αの『SPORT モード』が 10 モードの全 20 モードを搭載。
*『AUTO』『ECO』『SPORT』の中から 5 つモードを選定し、通常よく使用するモードだけを選択できるシンプルモードを搭載。
*バーグラフ表示に加え、デジタル数値表示での出力側のアクセル開度を数値表示する機能を搭載。
*アクセル開度により、エコドライブの目安となるワーニング機能を搭載。
アクセル開度 30%~90%の範囲で、10%単位での設定が可能。
*リバースギアに入れた際に自動的にノーマル復帰するセーフティ機能を標準搭載。
*通常の 20 モードのほか、スクランブルスイッチ(別売)を接続することで、スクランブルモードが使用可能。
スクランブル時間を『30 秒』、『180 秒』、『常時』の 3 つの設定から選択が可能。
*車両に標準搭載されているアイドリングストップやスポーツモード等の機能をエンジン始動時から切り替えることができる『スタートコントロールシステム(SCS)』機能を搭載。
エンジン始動時からアイドリングストップのキャンセル、スポーツモードへの切り替えが可能となり、煩わしいスイッチ操作が不要となります。(オプションの接続ハーネスが必要です。)
※ 本製品は車両の最大出力が変化するものではありません。
※ 加速感やレスポンス向上といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
※ 本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。
液晶に新開発の VA 方式を採用し、高コントラスト、高視野角を実現し、視認性が大幅に向上した【Thro Con】。
*アクセルポジションセンサーはコネクターオン設計。
別途+12V 電源接続のみの簡単取付け。
*アクセル開度、経過時間より制御 MAP を自動選択する『AUTO モード』が 5 モード、燃費重視の『ECO モード』が5 モード、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル+αの『SPORT モード』が 10 モードの全 20 モードを搭載。
*『AUTO』『ECO』『SPORT』の中から 5 つモードを選定し、通常よく使用するモードだけを選択できるシンプルモードを搭載。
*バーグラフ表示に加え、デジタル数値表示での出力側のアクセル開度を数値表示する機能を搭載。
*アクセル開度により、エコドライブの目安となるワーニング機能を搭載。
アクセル開度 30%~90%の範囲で、10%単位での設定が可能。
*リバースギアに入れた際に自動的にノーマル復帰するセーフティ機能を標準搭載。
*通常の 20 モードのほか、スクランブルスイッチ(別売)を接続することで、スクランブルモードが使用可能。
スクランブル時間を『30 秒』、『180 秒』、『常時』の 3 つの設定から選択が可能。
*車両に標準搭載されているアイドリングストップやスポーツモード等の機能をエンジン始動時から切り替えることができる『スタートコントロールシステム(SCS)』機能を搭載。
エンジン始動時からアイドリングストップのキャンセル、スポーツモードへの切り替えが可能となり、煩わしいスイッチ操作が不要となります。(オプションの接続ハーネスが必要です。)
※ 本製品は車両の最大出力が変化するものではありません。
※ 加速感やレスポンス向上といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
※ 本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
ATRM1 | 4959094155973 |
¥49,500 |
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