BLITZ(ブリッツ)製のFKシビックハッチバック用「Power Thro」です。

アクセルレスポンスを自在に制御可能とする「Thro Con」機能に加えて、パワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ『Power Thro』。

視認性の高い VA 液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。

取り付けに必要な物は全て揃った、車種別専用のパッケージ。

ターボ車ではブースト圧をより最適に制御。

アクセル開度に応じたトルク特性を発揮するパワーコントロール制御により、従来型のスロットルコントローラーでは実現できなかったパワーアップが可能。

NA 車ではエアフロセンサーの出力より吸入空気量に対する燃料の噴射量を最適化。

アクセル開度に応じたトルク特性を発揮するパワーコントロール制御によりパワーアップが可能。

「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」の 20 モードに加え、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」5 モードの合計 25 モードを搭載。

制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。

標準搭載の 25 モードのほか、スクランブルスイッチ（別売）を接続することで、スクランブルモードが使用可能。

スクランブル時間を『30 秒』、『180 秒』、『常時』の 3 種類から設定が可能。

車両に標準搭載されているアイドリングストップやスポーツモード等の機能をエンジン始動時から切り替えることができる『スタートコントロールシステム（SCS）』機能を搭載。エンジン始動時からアイドリングストップのキャンセル、スポーツモードへの切り替えが可能となり、煩わしいスイッチ操作が不要となります。
（オプションの接続ハーネスが必要です。）

電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。

◆性能
●仕様
パワーアップ：31.0PS

●備考
加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。
適合表内のパワーUP は、弊社シャーシダイナモを用いて計測した、ノーマル車両の出力計測値とパワスロ装着時の出力計測値の差を表しています。
車両個体差等により出力値は異なります。あくまでも参考値となりますので、予めご了承ください。
BLITZ 製 AIR FILTER Series および AIR CLEANER Series との同時装着は可能です。
BLITZ 製以外のエアフィルター、エアクリーナーとの同時装着については未確認となります。
ECU 書き換え（弊社、B-EMU 含む）、ECU の交換、圧力センサー並びにエアフロセンサーなどに接続する電子パーツなどを装着された車両には取り付けできません。

●適合
車 種：ホンダ シビック ハッチバック
年 式：17/09-
型 式：FK7
エンジン型式：L15C
T/M：MT

●コード No.BPT16