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TEIN製「FLEX A」です。
ハイドロバンプストッパーの搭載により、突き上げ感の低減に成功し、さらにストローク量も確保できるため接地感が向上。
また、減衰力が調整出来るため、その場のシーンに合わせたセッティングが可能となっています。
ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。
また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げましています。
特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
◆性能
製品仕様(箇所:フロント/リア)
減衰力調整可能
全長調整可能
アッパーマウント:強化ゴム/純正流用
スプリングレート[kgf/mm]:6.0 / 7.0
自由長[mm]:230 / 182
・2018.03~2019.07
基準車高純正比[mm]:-30 / -25
車高調整範囲[mm]
最大:-74 〜 -12 / -54 〜 +2
推奨:-40 〜 -20 / -35 〜 -15
・2019.08~
基準車高純正比[mm]:-30 / -30
車高調整範囲[mm]
最大:-78 〜 -11 / -58 〜 -3
推奨:-40 〜 -20 / -40 〜 -20
◆適用年式
・型式
HFC27
・製造年月
2018.03〜
・グレード
HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V, HIGHWAY STAR G
ハイドロバンプストッパーの搭載により、突き上げ感の低減に成功し、さらにストローク量も確保できるため接地感が向上。
また、減衰力が調整出来るため、その場のシーンに合わせたセッティングが可能となっています。
ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。
また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げましています。
特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
◆性能
製品仕様(箇所:フロント/リア)
減衰力調整可能
全長調整可能
アッパーマウント:強化ゴム/純正流用
スプリングレート[kgf/mm]:6.0 / 7.0
自由長[mm]:230 / 182
・2018.03~2019.07
基準車高純正比[mm]:-30 / -25
車高調整範囲[mm]
最大:-74 〜 -12 / -54 〜 +2
推奨:-40 〜 -20 / -35 〜 -15
・2019.08~
基準車高純正比[mm]:-30 / -30
車高調整範囲[mm]
最大:-78 〜 -11 / -58 〜 -3
推奨:-40 〜 -20 / -40 〜 -20
◆適用年式
・型式
HFC27
・製造年月
2018.03〜
・グレード
HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V, HIGHWAY STAR G
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
VSK28-D1AS3 | 4582202760174 |
¥168,300 |
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