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BLITZ(ブリッツ)のR35 GT-R用「DAMPER ZZ-R」です。
単筒式(モノチューブ)構造が採用された全長調整式車高調キット。
全長調整式ながら、リーズナブルな価格が実現されています。
32段減衰力調整機構を搭載しており、幅広い減衰力調整が可能。
ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を使用することで、高い強度と軽量化が両立されています。
また、単筒式ならではのΦ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。
※注意事項
NISMOでは適合の確認が取れていません。
延長ダイヤルを取り付ける場合、内装の加工が必要です。
◆性能
・適合車種:GT-R
・適合型式:R35
・適合年式:2007年12月~2010年11月~
・適合エンジン型式:VR38DETT
・コードNo.:92523
・JANコード:4959094925231
・減衰力調整:32段調整(フロント,リア)
・ショックオーバー構成:コイルオーバー(フロント,リア)
・正立式(フロント,リア)
・アッパーマウント:強化ゴム(フロント,リア)
・バネレート(kgf/mm)
フロント:14.0
リア:8.0
・スプリング自由長(mm)
フロント:200
リア:260
・車高調整範囲(mm)
フロント:-33~+10
リア:-48 ~+10
※沖縄県及び離島配送不可
単筒式(モノチューブ)構造が採用された全長調整式車高調キット。
全長調整式ながら、リーズナブルな価格が実現されています。
32段減衰力調整機構を搭載しており、幅広い減衰力調整が可能。
ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を使用することで、高い強度と軽量化が両立されています。
また、単筒式ならではのΦ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。
※注意事項
NISMOでは適合の確認が取れていません。
延長ダイヤルを取り付ける場合、内装の加工が必要です。
◆性能
・適合車種:GT-R
・適合型式:R35
・適合年式:2007年12月~2010年11月~
・適合エンジン型式:VR38DETT
・コードNo.:92523
・JANコード:4959094925231
・減衰力調整:32段調整(フロント,リア)
・ショックオーバー構成:コイルオーバー(フロント,リア)
・正立式(フロント,リア)
・アッパーマウント:強化ゴム(フロント,リア)
・バネレート(kgf/mm)
フロント:14.0
リア:8.0
・スプリング自由長(mm)
フロント:200
リア:260
・車高調整範囲(mm)
フロント:-33~+10
リア:-48 ~+10
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
92523 | 4959094925231 |
¥231,000 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
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