在庫に関する注意
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HKS(エッチ・ケー・エス)のR32 スカイライン GT-R用「MAX IV SP DRAG」です。
HIPERMAX II DRAGサスペンションをベースに、現代の技術を投入した最新のドラッグ専用サスペンション。
4WDが持つトラクションを確保し、挙動変化を抑えてタイムロスを排除する設計となっています。
※注意事項
ドラッグ走行用に特化したサスペンションです。
一般走行での取り扱いには十分ご注意ください。
◆性能
・適合車種:スカイラインGT-R
・適合型式:BNR32
・適合年式:1989年8月~1994年12月
・適合エンジン型式:RB26DETT
・コードNo.:80250-AN004D
・減衰力調整
フロント:30段
リア:30段
・アッパーマウント
フロント:ピロボール
リア:ピロボール
・倒立 / 正立
フロント:正立
リア:正立
・ダンパー / スプリング構成
フロント:一体式
リア:一体式
・出荷時車高(mm)
フロント:656 (ノーマル比:-34)
リア:656 (ノーマル比:-19)
・最大上限~最大下限(mm)
フロント:690~622 (ノーマル比:0~-68)
リア:675~634 (ノーマル比:0~-41)
・走行可能上限~走行可能下限(mm)
フロント:690~636 (ノーマル比:0~-54)
リア:675~634 (ノーマル比:0~-41)
・バネレートN/mm(kgf/mm)
フロント:88 (9.0)
リア:59 (6.0)
・自由長(mm)
フロント:250
リア:250
・スプリングタイプ
フロント:直巻
リア:直巻
・バネレート変更時推奨範囲N/mm(kgf/mm)
フロント:-20 (2)
リア:±20 (2)
・減衰力(伸び側 / 縮み側)N
※ピストン速度0.1m/sec時の値
フロント:1200 / 570
リア:2000 / 370
・出荷時ダイヤル位置
フロント:15
リア:15
・ダンパー残りストローク(伸び側 / 縮み側)(mm)
フロント:51 / 55
リア:61 / 98
※沖縄県及び離島配送不可
HIPERMAX II DRAGサスペンションをベースに、現代の技術を投入した最新のドラッグ専用サスペンション。
4WDが持つトラクションを確保し、挙動変化を抑えてタイムロスを排除する設計となっています。
※注意事項
ドラッグ走行用に特化したサスペンションです。
一般走行での取り扱いには十分ご注意ください。
◆性能
・適合車種:スカイラインGT-R
・適合型式:BNR32
・適合年式:1989年8月~1994年12月
・適合エンジン型式:RB26DETT
・コードNo.:80250-AN004D
・減衰力調整
フロント:30段
リア:30段
・アッパーマウント
フロント:ピロボール
リア:ピロボール
・倒立 / 正立
フロント:正立
リア:正立
・ダンパー / スプリング構成
フロント:一体式
リア:一体式
・出荷時車高(mm)
フロント:656 (ノーマル比:-34)
リア:656 (ノーマル比:-19)
・最大上限~最大下限(mm)
フロント:690~622 (ノーマル比:0~-68)
リア:675~634 (ノーマル比:0~-41)
・走行可能上限~走行可能下限(mm)
フロント:690~636 (ノーマル比:0~-54)
リア:675~634 (ノーマル比:0~-41)
・バネレートN/mm(kgf/mm)
フロント:88 (9.0)
リア:59 (6.0)
・自由長(mm)
フロント:250
リア:250
・スプリングタイプ
フロント:直巻
リア:直巻
・バネレート変更時推奨範囲N/mm(kgf/mm)
フロント:-20 (2)
リア:±20 (2)
・減衰力(伸び側 / 縮み側)N
※ピストン速度0.1m/sec時の値
フロント:1200 / 570
リア:2000 / 370
・出荷時ダイヤル位置
フロント:15
リア:15
・ダンパー残りストローク(伸び側 / 縮み側)(mm)
フロント:51 / 55
リア:61 / 98
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
80250-AN004D | 4957266321355 |
¥183,975 |
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※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。