在庫に関する注意
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TEIN(テイン)のCW4W/5W/6W アウトランダー用「EnduraPro」です。
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現する、世界基準の純正形状ショックアブソーバ。
海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載しており、フル乗車&積載時の快適性向上と共に、耐久性の向上が期待できます。
また、新プラットフォーム「シールド構造」の採用により高品質とコストダウンが両立されています。
シェルケースは純正より強度、オイル容量共にアップしている点もポイントです。
※注意事項
日本以外の3列目シート付き車には適合しません。
1本単位での販売です。
純正および他銘柄のショックアブソーバと混在させてのご使用はお避け下さい。
初めてご使用される場合は1台分4本の同時交換をお薦めします。
オーバーホール、及び仕様変更はできません。
純正のシェルケース材引張強度、及びシェルケース径は車種により異なります。
◆性能
・適合車種:アウトランダー
・適合型式:CW4W / CW5W / CW6W
・適合年式:2005年10月~2012年10月
・適合グレード
CW4W:20E / 20MS / ROADEST (4WD / FF)
CW5W:G / M (4WD / FF)
CW6W:MS / G (4WD)
・3年または6万キロの製品保証付
・減衰力固定式
・複筒式
・EDFC取付不可
・製品品番
フロント左:VSR98-A1MS2-L
フロント右:VSR98-A1MS2-R
リア:VSR99-A1MS2
・JANコード
フロント左:4589533466225
フロント右:4589533466232
リア:4589533466249
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現する、世界基準の純正形状ショックアブソーバ。
海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載しており、フル乗車&積載時の快適性向上と共に、耐久性の向上が期待できます。
また、新プラットフォーム「シールド構造」の採用により高品質とコストダウンが両立されています。
シェルケースは純正より強度、オイル容量共にアップしている点もポイントです。
※注意事項
日本以外の3列目シート付き車には適合しません。
1本単位での販売です。
純正および他銘柄のショックアブソーバと混在させてのご使用はお避け下さい。
初めてご使用される場合は1台分4本の同時交換をお薦めします。
オーバーホール、及び仕様変更はできません。
純正のシェルケース材引張強度、及びシェルケース径は車種により異なります。
◆性能
・適合車種:アウトランダー
・適合型式:CW4W / CW5W / CW6W
・適合年式:2005年10月~2012年10月
・適合グレード
CW4W:20E / 20MS / ROADEST (4WD / FF)
CW5W:G / M (4WD / FF)
CW6W:MS / G (4WD)
・3年または6万キロの製品保証付
・減衰力固定式
・複筒式
・EDFC取付不可
・製品品番
フロント左:VSR98-A1MS2-L
フロント右:VSR98-A1MS2-R
リア:VSR99-A1MS2
・JANコード
フロント左:4589533466225
フロント右:4589533466232
リア:4589533466249
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 |
---|---|---|---|
タイプ | |||
VSR98-A1DS2 | 4589533485332 |
|
¥24,200 |
VSR98-A1DS2 | 4589533485332 |
|
¥13,200 |
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