在庫に関する注意
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TEIN(テイン)のGVB/GVF インプレッサセダン STI用「EnduraPro」です。
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現する、世界基準の純正形状ショックアブソーバ。
海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載しており、フル乗車&積載時の快適性向上と共に、耐久性の向上が期待できます。
また、新プラットフォーム「シールド構造」の採用により高品質とコストダウンが両立されています。
シェルケースは純正より強度、オイル容量共にアップしている点もポイントです。
※注意事項
フロント用には、テイン製バンプラバー,ダストブーツが付属します。
1本単位での販売です。
純正および他銘柄のショックアブソーバと混在させてのご使用はお避け下さい。
初めてご使用される場合は1台分4本の同時交換をお薦めします。
オーバーホール、及び仕様変更はできません。
純正のシェルケース材引張強度、及びシェルケース径は車種により異なります。
◆性能
・適合車種:インプレッサセダン STI
・適合型式:GVB/GVF
・適合年式
GVB:2010年7月~2014年8月
GVF:2010年7月~2014年8月
・適合グレード:WRX STI(GVB) / WRX STI A-Line(GVF)
・3年または6万キロの製品保証付
・減衰力固定式
・複筒式
・EDFC取付不可
・製品品番
フロント左:VSS84-A1MS2-L
フロント右:VSS84-A1MS2-R
リア:VSS85-A1MS2
・JANコード
フロント左:4589533465853
フロント右:4589533465860
リア:4589533465877
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現する、世界基準の純正形状ショックアブソーバ。
海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載しており、フル乗車&積載時の快適性向上と共に、耐久性の向上が期待できます。
また、新プラットフォーム「シールド構造」の採用により高品質とコストダウンが両立されています。
シェルケースは純正より強度、オイル容量共にアップしている点もポイントです。
※注意事項
フロント用には、テイン製バンプラバー,ダストブーツが付属します。
1本単位での販売です。
純正および他銘柄のショックアブソーバと混在させてのご使用はお避け下さい。
初めてご使用される場合は1台分4本の同時交換をお薦めします。
オーバーホール、及び仕様変更はできません。
純正のシェルケース材引張強度、及びシェルケース径は車種により異なります。
◆性能
・適合車種:インプレッサセダン STI
・適合型式:GVB/GVF
・適合年式
GVB:2010年7月~2014年8月
GVF:2010年7月~2014年8月
・適合グレード:WRX STI(GVB) / WRX STI A-Line(GVF)
・3年または6万キロの製品保証付
・減衰力固定式
・複筒式
・EDFC取付不可
・製品品番
フロント左:VSS84-A1MS2-L
フロント右:VSS84-A1MS2-R
リア:VSS85-A1MS2
・JANコード
フロント左:4589533465853
フロント右:4589533465860
リア:4589533465877
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 |
---|---|---|---|
タイプ | |||
VSS84-A1DS2 | 4589533488678 |
|
¥24,200 |
VSS84-A1DS2 | 4589533488678 |
|
¥13,200 |
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