CUSCO(クスコ)のMK53S スペーシアカスタム用「street ZERO A」です。

優れた機能と快適性が両立された、全長調整式の車高調整式サスペンション。

違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整機能が付いており、どんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能。

また、ローレット加工が施されたダイヤルが付くため調整に伴い工具を用意する必要もありません。

静音性に優れた純正アッパーマウント(サスペンションサポート)仕様。

車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。

きめ細かい車高調整と、高い乗り心地が両立されています。

さらに、マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバーが採用されています。

※注意事項
ターボ車における適合の確認は取れていません。

商品画像はイメージです。

予防安全技術「スズキ　セーフティサポート」装着車に本製品を装着する場合、システムのの機能・作動に関する確認は取れていません。

「e-con2」には非対応となります。(取付不可)

推奨車高調整幅は開発車両によるデータです。

最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行われていません。

また、保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。

推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります・

◆性能
・適合車種：スペーシアカスタム
・適合型式：MK53S
・適合年式：2017年12月~
・駆動方式：FF
・排気量：660cc(NA) ※ターボ車未確認

・アッパーマウント仕様
フロント：アッパーマウントレス
リア：アッパーマウントレス

・減衰力調整
フロント：減衰力40段調整
リア：減衰力40段調整

・オーバーホール対応可否
フロント：O/H対応(有料)
リア：O/H対応(有料)

・車高調整機構
フロント：全長調整式
リア：ネジスペーサー調整式

・推奨車高調整幅
フロント：-40～-10ｍｍ
リア：-40～-15ｍｍ

・参考車高
フロント：-30mm
リア：-30ｍｍ

・最大車高調整幅
フロント：-50～0mm
リア：-40～-10mm

・標準スプリング
フロント：ID65-200-3.5kgf/mm
リア：専用形状2.9kgf/mm

・変更可能スプリング(オーダー時無料)
フロント：ID65-200-4kgf/mm
リア：設定無し

・商品コード：60R-62N-CB
・JANコード：4996338111814