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BLITZのRC4 オデッセイ用「DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS」です。
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。
走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適正な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。
ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。
Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDに切替可能。
別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。
◆性能
・仕様
全長調整:
F:○/R:○
ショックアブソーバー構成:
F:コイルオーバー/R:別体式
正立式 or 倒立式:
F:正立式/R:正立式
アッパーマウント:
F:強化ゴム/R:強化ゴム
バネレート kgf/mm:
F:6.0/R:9.5
スプリング自由長 mm:
F:220/R:180
スプリングタイプ※:
F:BS/R:BS
車高調整範囲(mm):
F:-90 ~ 0/R:-75 ~ -25
※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が 上下することがあります
・備考
2WD専用
コードNo:98315
JANコード:4959094983156
◆適用年式
車種:HONDA ODYSSEY HYBRID
型式:RC4
エンジン型式:LFA
年式:2020/11-
※沖縄県及び離島配送不可
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。
走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適正な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。
ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。
Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDに切替可能。
別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。
◆性能
・仕様
全長調整:
F:○/R:○
ショックアブソーバー構成:
F:コイルオーバー/R:別体式
正立式 or 倒立式:
F:正立式/R:正立式
アッパーマウント:
F:強化ゴム/R:強化ゴム
バネレート kgf/mm:
F:6.0/R:9.5
スプリング自由長 mm:
F:220/R:180
スプリングタイプ※:
F:BS/R:BS
車高調整範囲(mm):
F:-90 ~ 0/R:-75 ~ -25
※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が 上下することがあります
・備考
2WD専用
コードNo:98315
JANコード:4959094983156
◆適用年式
車種:HONDA ODYSSEY HYBRID
型式:RC4
エンジン型式:LFA
年式:2020/11-
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
98315 | 4959094983156 |
¥312,400 |
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※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。