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BLITZのE3# LEXUS IS用「DUMPER ZZ-R DSC Plus」です。
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合
わせた車高調キット。
走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適正な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。
ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。
ステッピングモーターを使用し、最大96段階の
より細かいセットアップと乗り心地を実現。
Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDに切替可能。
別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。
GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示
◆性能
・仕様
全長調整
F:○/R:○
ショックアブソーバー構成
F:コイルオーバー/R:別体式
正立式 or 倒立式
F:正立式/R:正立式
アッパーマウント
F:強化ゴム/R:強化ゴム
バネレート kgf/mm
F:9.0/R:8.0
スプリング自由長 mm
F:220/R:220
スプリングタイプ
F:ST/R:ST
車高調整範囲 mm
F:-80 ~ 0/R:-35 ~ 0
・備考
※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります
コードNo:98359
JANコード:4959094983590
◆適用年式
車種:LEXUS IS
型式:ASE30, AVE30,GSE31
エンジン型式:8AR-FTS, 2AR,2GR-FSE
年式:2020/11-
※沖縄県及び離島配送不可
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合
わせた車高調キット。
走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適正な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。
ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。
ステッピングモーターを使用し、最大96段階の
より細かいセットアップと乗り心地を実現。
Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDに切替可能。
別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。
GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示
◆性能
・仕様
全長調整
F:○/R:○
ショックアブソーバー構成
F:コイルオーバー/R:別体式
正立式 or 倒立式
F:正立式/R:正立式
アッパーマウント
F:強化ゴム/R:強化ゴム
バネレート kgf/mm
F:9.0/R:8.0
スプリング自由長 mm
F:220/R:220
スプリングタイプ
F:ST/R:ST
車高調整範囲 mm
F:-80 ~ 0/R:-35 ~ 0
・備考
※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります
コードNo:98359
JANコード:4959094983590
◆適用年式
車種:LEXUS IS
型式:ASE30, AVE30,GSE31
エンジン型式:8AR-FTS, 2AR,2GR-FSE
年式:2020/11-
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
98359 | 4959094983590 |
¥330,000 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。