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BLITZのMN71S クロスビー用「Power Thro」です。
アクセルレスポンスを自在に制御可能とする「Thro Con」機能に加え、パワーアップまでを実現します。
ターボ車のブースト圧をより最適に制御し、アクセル開度に応じたトルク特性を発揮するパワーコントロール制御により、従来型のスロットルコントローラーでは実現できなかったパワーアップが可能です。
アクセル開度、経過時間より制御MAPを自動選択する『AUTOモード』が5モード、燃費重視の『ECOモード』が5モード、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル+αの『SPORTモード』が10モードの20モードに加え、ブースト圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる『スマートモード』 5モードの合計25モードを搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。
標準搭載の25モードのほか、スクランブルスイッチ(別売)を接続することで、スクランブルモードが使用可能。
スクランブル時間を『30秒』、『180秒』、『常時』の3種類から設定が可能。
車両に標準搭載されているアイドリングストップやスポーツモード等の機能をエンジン始動時から切り替えることができる『スタートコントロールシステム(SCS)』機能を搭載。
エンジン始動時からアイドリングストップのキャンセル、スポーツモードへの切り替えが可能となり、煩わしいスイッチ操作が不要となります(オプションの接続ハーネスが必要です)。
◆性能
●製品仕様
・スペック:115.1PS(ノーマル:105.6PS)
・その他
コードNo.:BPT22
◆適用年式
・型式:MN71S
・T/M:AT
・駆動方式:2WD,4WD共通
・その他:デュアルセンサーブレーキサポート対応
アクセルレスポンスを自在に制御可能とする「Thro Con」機能に加え、パワーアップまでを実現します。
ターボ車のブースト圧をより最適に制御し、アクセル開度に応じたトルク特性を発揮するパワーコントロール制御により、従来型のスロットルコントローラーでは実現できなかったパワーアップが可能です。
アクセル開度、経過時間より制御MAPを自動選択する『AUTOモード』が5モード、燃費重視の『ECOモード』が5モード、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル+αの『SPORTモード』が10モードの20モードに加え、ブースト圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる『スマートモード』 5モードの合計25モードを搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。
標準搭載の25モードのほか、スクランブルスイッチ(別売)を接続することで、スクランブルモードが使用可能。
スクランブル時間を『30秒』、『180秒』、『常時』の3種類から設定が可能。
車両に標準搭載されているアイドリングストップやスポーツモード等の機能をエンジン始動時から切り替えることができる『スタートコントロールシステム(SCS)』機能を搭載。
エンジン始動時からアイドリングストップのキャンセル、スポーツモードへの切り替えが可能となり、煩わしいスイッチ操作が不要となります(オプションの接続ハーネスが必要です)。
◆性能
●製品仕様
・スペック:115.1PS(ノーマル:105.6PS)
・その他
コードNo.:BPT22
◆適用年式
・型式:MN71S
・T/M:AT
・駆動方式:2WD,4WD共通
・その他:デュアルセンサーブレーキサポート対応
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
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BPT22 | 4959094156222 |
¥70,400 |
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