JAOS(ジャオス)の150 プラド 2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用「BATTLEZ VF-R リフトアップセット コンプリート ver.B(20)」です。

国際ラリーなどで実際に使用されているKYB高性能ダンパーをベースにストリートユース向けにアレンジしたリザーバタンク付きのプレミアムダンパーとヘタリ保証を付帯したBATTLEZリフトアップスプリングTi-Wをセットにしました。

さらにラテラルロッドを追加したコンプリートキットです。

ver.Bは、フロント約40mm（車高調整式）、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。

◆性能
・商品内容：
　フロント：車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー（車高調/専用レンチ付）
　リヤ：リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット、ターンバックル調整式ラテラルロッド

・商品仕様(スプリング)
線径:
　フロント：17Φ
　リヤ：16Φ
バネレート
　フロント：142N/mm
　リヤ：30N/mm
カラー：シルバー

・商品仕様(ショックアブソーバー)
タイプ：
　フロント：高圧ガス式シングルチューブダンパー（正立単筒ガス）、車高調整、ハーモフレック®機構
　リヤ：高圧ガス式シングルチューブダンパー（倒立単筒ガス）
減衰力調整：高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式
減衰力：
　フロント：伸側53%、圧側-37%（調整域中央値/0.3m/sec/純正比）
　リヤ：伸側40%、圧側-24%（調整域中央値/0.3m/sec/純正比）
ストローク：
　フロント：＋8mm
　リヤ：＋15mm
ボディ径：
　フロント：43.5φ
　リヤ：51φ（純正45φ）
ピストン径
　フロント：40φ
　リヤ：46φ
カラー：グレーメタリック

・備考(リフトアップ量)
　フロント：10〜50mm
　リヤ：20～25mm

・その他
ラテラルロッド：ターンバックル調整式
別タンク固定ブラケット：スチール、カチオン電着塗装

・取付方法
純正交換、純正フロントアッパーマウント流用

・注意
※車高調整機能はフロントのみ
※取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。
※リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
※JAOSリフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

・品番：A741066BB
・JANコード：4948350305276

◆適用年式
・メーカー：トヨタ
・車種：プラド
・型式：150系
・年式：09.09~
・その他：2.8Lディーゼル車用、4.0Lガソリン車用
※20.08M/C後／装着可能
TZ-G(エアサス車)／装着不可
11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要となる場合があります。

※沖縄県及び離島配送不可