在庫に関する注意
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Revolutionの12/16 GRヤリス用「スポーツキャタライザー」です。
純正キャタライザー出口は非常に細く約52Φ、第一、第二キャタライザーはセラミックキャタで、約300SEL前後の細かさです。
第二キャタの出口もメインパイプは、70Φなのに64Φほどです。
Revolutionのキャタライザーは100φから入り、メインパイプは76.3φです。
出来るだけストレート構造になるように作製しました。
RZ/RC専用です。
◆性能
・備考
純正アルミステーを外しますので、バンテージ巻きを推奨します。
・品番
バンテージ無し:GXPA-SC
バンテージ巻き:GXPA-SC-V
◆適用年式
・メーカー:トヨタ
・車種:GRヤリス
・型式:GXPA16/MXPA12
※RZ/RC専用
※沖縄県及び離島配送不可
純正キャタライザー出口は非常に細く約52Φ、第一、第二キャタライザーはセラミックキャタで、約300SEL前後の細かさです。
第二キャタの出口もメインパイプは、70Φなのに64Φほどです。
Revolutionのキャタライザーは100φから入り、メインパイプは76.3φです。
出来るだけストレート構造になるように作製しました。
RZ/RC専用です。
◆性能
・備考
純正アルミステーを外しますので、バンテージ巻きを推奨します。
・品番
バンテージ無し:GXPA-SC
バンテージ巻き:GXPA-SC-V
◆適用年式
・メーカー:トヨタ
・車種:GRヤリス
・型式:GXPA16/MXPA12
※RZ/RC専用
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
GXPA-SC |
|
¥242,000 |
GXPA-SC-V |
|
¥264,000 |
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