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Rainbow Auto(レインボーオート)のJB23 ジムニー用「T-REVαシステム」です。
T-REVαSYSTEMとはインテークマニホールドやサクションパイプ内の負圧を利用したクランクケース減圧システムです。
T-REVをブリーザーホース経路に装着することによりエアクリーナーからの逆流を防ぎ、クランクケース内に発生したブーローバイ圧力の脈動を利用してクランクケース内の圧力を負圧状態に保ちます。
また、3枚のリードバルブで構成された最新型のスロットルボディを採用しメンテナンスサイクルを伸ばし、寒冷地での使用や長期間エンジンを始動しない条件下でも作動不良を引き起こすことがありません。
【主なメリット】
1. アクセルレスポンスの向上
2. アクセル踏み返し時の息継ぎ感の軽減
3. シフトチェンジがスムーズに
4. 低~中~高回転全域での吹け上がりの向上
5. クランクケース内にフレッシュエアを取り入れる事によりベンチレーション効果
6. 空走距離が延びることによる燃費向上効果(使用条件や走行条件により必ず燃費が向上する物ではありません。)
◆性能
●製品仕様
・カラー:ブラック(Rainbow Autoロゴ入り)
・その他
車検対応品
【注意事項】
T-REVは性能を十分に発揮するために
『1年or10.000㎞で点検清掃』と『2年or20.000㎞でのフルオーバーホール推奨』
が推奨されています。
◆適用年式
・型式:JB23
T-REVαSYSTEMとはインテークマニホールドやサクションパイプ内の負圧を利用したクランクケース減圧システムです。
T-REVをブリーザーホース経路に装着することによりエアクリーナーからの逆流を防ぎ、クランクケース内に発生したブーローバイ圧力の脈動を利用してクランクケース内の圧力を負圧状態に保ちます。
また、3枚のリードバルブで構成された最新型のスロットルボディを採用しメンテナンスサイクルを伸ばし、寒冷地での使用や長期間エンジンを始動しない条件下でも作動不良を引き起こすことがありません。
【主なメリット】
1. アクセルレスポンスの向上
2. アクセル踏み返し時の息継ぎ感の軽減
3. シフトチェンジがスムーズに
4. 低~中~高回転全域での吹け上がりの向上
5. クランクケース内にフレッシュエアを取り入れる事によりベンチレーション効果
6. 空走距離が延びることによる燃費向上効果(使用条件や走行条件により必ず燃費が向上する物ではありません。)
◆性能
●製品仕様
・カラー:ブラック(Rainbow Autoロゴ入り)
・その他
車検対応品
【注意事項】
T-REVは性能を十分に発揮するために
『1年or10.000㎞で点検清掃』と『2年or20.000㎞でのフルオーバーホール推奨』
が推奨されています。
◆適用年式
・型式:JB23
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生産終了 |
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