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KC TECHNICAのHA37S/HA97S アルト用KCストリートです。
ストリート専用設計の全長調整式車高調KIT。
F・R共に、面倒な純正アッパーマウント、ブッシュ類の移設(取り外し&再利用)が不要。
全てセット済みのボルトオン装着が可能な車高調KITです。
街乗りでの乗り心地に重視した専用設計。
細かな車高セットが可能な4輪車高調整式となっています。
ストラットサポート、ストラットストッパー、ベアリング、ブッシュ類が新品となり、サスペンションのリフレッシュも同時に行える仕様です。
純正アッパー仕様、強化アッパー仕様の選択が可能。
フロントのアッパーマウントが純正アッパーマウント(新品)の[タイプ1]、
KC製 強化アッパーマウント がセットの[タイプ2]から選択可能です。
タイプ2はフロントの強化を重視したスポーツ仕様となっています。
◆性能
●適合型式:HA37S/HA97S アルト
●仕様
・ショック:全長調整式
・減衰力:F/R-15段減衰力調整式
・バネレート:F-4.5k R-3.5k
●車高調整可能範囲
○FF車ノーマル比
・フロント:-105~45mm
・リア:-85~-45mm
・推奨車高:F/R ノーマル比-50mm
○4WD車ノーマル比
・フロント:-60~0mm
・リア:-65~-10mm
・推奨車高:F/R ノーマル比-45mm
ストリート専用設計の全長調整式車高調KIT。
F・R共に、面倒な純正アッパーマウント、ブッシュ類の移設(取り外し&再利用)が不要。
全てセット済みのボルトオン装着が可能な車高調KITです。
街乗りでの乗り心地に重視した専用設計。
細かな車高セットが可能な4輪車高調整式となっています。
ストラットサポート、ストラットストッパー、ベアリング、ブッシュ類が新品となり、サスペンションのリフレッシュも同時に行える仕様です。
純正アッパー仕様、強化アッパー仕様の選択が可能。
フロントのアッパーマウントが純正アッパーマウント(新品)の[タイプ1]、
KC製 強化アッパーマウント がセットの[タイプ2]から選択可能です。
タイプ2はフロントの強化を重視したスポーツ仕様となっています。
◆性能
●適合型式:HA37S/HA97S アルト
●仕様
・ショック:全長調整式
・減衰力:F/R-15段減衰力調整式
・バネレート:F-4.5k R-3.5k
●車高調整可能範囲
○FF車ノーマル比
・フロント:-105~45mm
・リア:-85~-45mm
・推奨車高:F/R ノーマル比-50mm
○4WD車ノーマル比
・フロント:-60~0mm
・リア:-65~-10mm
・推奨車高:F/R ノーマル比-45mm
オプション | 商品価格 |
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タイプ | |
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¥151,800 |
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¥162,800 |
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¥151,800 |
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¥162,800 |
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