在庫に関する注意
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TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY製、CV1W デリカD:5 (後期)用「アンチロールサスペンション±0」です。
純正フォルムを保ちつつ、走行性能の向上を実現するカスタムサスペンションです。
「純正スタイルのキープ」「乗り心地」「走りの性能」など、カスタムにこだわりをお持ちのユーザーの要求を高次元で満たした製品です。
ノーマルフォルムを尊重する±0mmハイトに設定。
ベンチテストだけでなく、実装テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより、アンチロール性能を保ちつつ、節度ある茶道感と乗り心地の良さも確保しております。
スポーティ&コンフォートの相反するドライブフィールを高次元で両立しております。
高い性能要求に応えるべく、素材や製造工程における固体管理を徹底して制作されております。
装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングであるが故に、製品設計と同様の高レベルな製造管理が行われております。
高温熱間整形、焼入れ焼戻し工程を経たスプリング素材は磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底調査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作されております。
製品仕様設定時には連続動作20万回超えの圧縮テストも実施しており、高性能を長期間安定して発揮いたします。
【注意事項】
・お車の装備や仕様により、リフトアップ量などが多少前後する可能性がございます。
・3DA-CV1W (マイナーチェンジ後)専用設計です。
◆性能
●製品仕様
・リフトアップ量:±0
・バネレート
フロント:5.26 k
リア:8.30 k
●適合車種:CV1W デリカD:5 (後期)
・型式:3DA-CV1W
・製造年月:2019.02 -
・その他:後期型専用
純正フォルムを保ちつつ、走行性能の向上を実現するカスタムサスペンションです。
「純正スタイルのキープ」「乗り心地」「走りの性能」など、カスタムにこだわりをお持ちのユーザーの要求を高次元で満たした製品です。
ノーマルフォルムを尊重する±0mmハイトに設定。
ベンチテストだけでなく、実装テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより、アンチロール性能を保ちつつ、節度ある茶道感と乗り心地の良さも確保しております。
スポーティ&コンフォートの相反するドライブフィールを高次元で両立しております。
高い性能要求に応えるべく、素材や製造工程における固体管理を徹底して制作されております。
装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングであるが故に、製品設計と同様の高レベルな製造管理が行われております。
高温熱間整形、焼入れ焼戻し工程を経たスプリング素材は磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底調査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作されております。
製品仕様設定時には連続動作20万回超えの圧縮テストも実施しており、高性能を長期間安定して発揮いたします。
【注意事項】
・お車の装備や仕様により、リフトアップ量などが多少前後する可能性がございます。
・3DA-CV1W (マイナーチェンジ後)専用設計です。
◆性能
●製品仕様
・リフトアップ量:±0
・バネレート
フロント:5.26 k
リア:8.30 k
●適合車種:CV1W デリカD:5 (後期)
・型式:3DA-CV1W
・製造年月:2019.02 -
・その他:後期型専用
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
526830-00 |
¥40,700 |
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