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BLITZ製、LA650F/660F シフォンカスタム用「Power Thro」です。
電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラーです。
ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現します。
アクセル開度、経過時間より制御MAPを自動選択する『AUTOモード』が5モード、燃費重視の『ECOモード』が
5モード、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル+αの『SPORTモード』が10モードの全20モードを搭載しております。
『AUTO』、『ECO』、『SPORT』の20モードの中から5つモードを選定し、通常よく使用するモードだけを選択できるようにするシンプルモードを搭載。
バーグラフ表示に加え、デジタル数値表示での出力側のアクセル開度を数値表示する機能も。
アクセル開度により、エコドライブの目安となるワーニング機能を搭載。アクセル開度30%~90%の範囲で、10%単位での設定が可能です。
また、液晶にVA方式を採用し、高コントラスト・高視野角を実現しております。
【注意事項】
・加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
・適合表およびグラフ内のパワー、トルク数値は、弊社シャーシダイナモを用いて計測した出力計測値になります。
・車両個体差等により出力値は異なります。あくまでも参考値となりますので、予めご了承ください。
・BLITZ製AIR FILTER SeriesおよびAIR CLEANER Seriesとの同時装着は可能です。
・BLITZ製以外のエアフィルター、エアクリーナーとの同時装着については未確認となります。
・ECU書き換え (TUNING ECU含む) 、ECUの交換、エアフロセンサーに接続する電子パーツなどを装着された車両には取り付けできません。
◆性能
●製品仕様
最高出力 [PS]:82.2(+6.0 PS)
最高トルク [Nm]:102.6(+10.7 Nm)
最大出力差 [PS]:82.2(+8.2 PS)
最大トルク差 [Nm]:100.4(+15.7 Nm)
●適合車種:LA650F/660F シフォンカスタム
・型式:LA650F, LA660F
・製造年月:2022.10 -
・エンジン型式:KF-VET
・トランスミッション:CVT
電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラーです。
ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現します。
アクセル開度、経過時間より制御MAPを自動選択する『AUTOモード』が5モード、燃費重視の『ECOモード』が
5モード、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル+αの『SPORTモード』が10モードの全20モードを搭載しております。
『AUTO』、『ECO』、『SPORT』の20モードの中から5つモードを選定し、通常よく使用するモードだけを選択できるようにするシンプルモードを搭載。
バーグラフ表示に加え、デジタル数値表示での出力側のアクセル開度を数値表示する機能も。
アクセル開度により、エコドライブの目安となるワーニング機能を搭載。アクセル開度30%~90%の範囲で、10%単位での設定が可能です。
また、液晶にVA方式を採用し、高コントラスト・高視野角を実現しております。
【注意事項】
・加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
・適合表およびグラフ内のパワー、トルク数値は、弊社シャーシダイナモを用いて計測した出力計測値になります。
・車両個体差等により出力値は異なります。あくまでも参考値となりますので、予めご了承ください。
・BLITZ製AIR FILTER SeriesおよびAIR CLEANER Seriesとの同時装着は可能です。
・BLITZ製以外のエアフィルター、エアクリーナーとの同時装着については未確認となります。
・ECU書き換え (TUNING ECU含む) 、ECUの交換、エアフロセンサーに接続する電子パーツなどを装着された車両には取り付けできません。
◆性能
●製品仕様
最高出力 [PS]:82.2(+6.0 PS)
最高トルク [Nm]:102.6(+10.7 Nm)
最大出力差 [PS]:82.2(+8.2 PS)
最大トルク差 [Nm]:100.4(+15.7 Nm)
●適合車種:LA650F/660F シフォンカスタム
・型式:LA650F, LA660F
・製造年月:2022.10 -
・エンジン型式:KF-VET
・トランスミッション:CVT
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
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BPT28 | 4959094156284 |
¥59,400 |
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