CUSCOの10 GRカローラ用「SPORT TN R」です。

●大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
●Sタイヤ対応、本気でタイムを削るためのフルスペック
●高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
●全長調整式車高調整
●ツインニードルシステム搭載減衰力2way調整ダンパー採用により、伸24段、圧24段 完全独立調整が可能
●オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能（有料）
●１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）

◆性能
●製品仕様
フロント
キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
減衰力調整ダイヤル　青：伸側24段/赤：圧側24段
ナックルブラケット・キャンバー調整カラー

リヤ
ピロボールアッパーマウント
減衰力調整ダイヤル　青：伸側24段/赤：圧側24段

【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リ　　ヤ：ネジスペーサー+スペーサー（1枚）調整式

【減衰力調整】
　フロント：伸側24段 / 圧側24段 独立調整
　リ　　ヤ：伸側24段 / 圧側24段 独立調整

【アッパーマウント】
　フロント：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
　リ　　ヤ：ピロボールアッパーマウント

【標準スプリング】
　フロント：16 kgf/mm（065-180-16）
　リ　　ヤ：26 kgf/mm（065-200-26）

【オプションレートスプリング】
　フロント：12,14 kgf/mm
　リ　　ヤ：14,16,18,22,24,28 kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-40～ -10ｍｍ
　リ　　ヤ：-50～ -5ｍｍ

【参考車高】
　フロント：-25ｍｍ
　リ　　ヤ：-30ｍｍ

【最大車高調整幅】
　フロント：-45～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-65～ -5ｍｍ

【フロントキャンバー調整】
　アッパーマウントならびにナックルブラケット・キャンバー調整カラーでキャンバー調整が可能
（参考値）キャンバー調整可能範囲　-4.5° ～ -1.0°

●適合車種：10 GRカローラ