在庫に関する注意
メーカー発注商品のため、在庫が変動する場合がございます。
ご注文時に在庫情報の確認を行うため、在庫がない場合がございます。ご了承ください。
BLITZの50 RAV4用「DAMPER ZZ-R」です。
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と追従性を実現します。
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
業界最長。安心の3年60,000㎞保証。
画像2枚目、フロント:45mmダウン/ リア:50mmダウン
※注意事項
・2WD/4WD共通。ガソリン/ハイブリッド共通。リアの減衰力調整ダイアルはホイールハウス内にあります。車高調整範囲はAXAH54のデータです。
・スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整/32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式:正立式 / 正立式
アッパーマウント:強化ゴム / 強化ゴム
バネレート[kgf/mm]:6.0 / 6.0
スプリング自由長[mm]:220 / 245
スプリングタイプ※:BS / BS
車高調整範囲[mm]:-95 ~ 0 / -75 ~ -35
●適合車種: 50 RAV4
・型式:MXAA52,MXAA54
・製造年月:2019/04-
・エンジン型式:M20A-FKS
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と追従性を実現します。
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
業界最長。安心の3年60,000㎞保証。
画像2枚目、フロント:45mmダウン/ リア:50mmダウン
※注意事項
・2WD/4WD共通。ガソリン/ハイブリッド共通。リアの減衰力調整ダイアルはホイールハウス内にあります。車高調整範囲はAXAH54のデータです。
・スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整/32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式:正立式 / 正立式
アッパーマウント:強化ゴム / 強化ゴム
バネレート[kgf/mm]:6.0 / 6.0
スプリング自由長[mm]:220 / 245
スプリングタイプ※:BS / BS
車高調整範囲[mm]:-95 ~ 0 / -75 ~ -35
●適合車種: 50 RAV4
・型式:MXAA52,MXAA54
・製造年月:2019/04-
・エンジン型式:M20A-FKS
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
92644 | 4959094926443 |
¥217,800 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。