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KADDIS(ロードハウス)の150 プラド用「ショックアブソーバー」です。
150プラド用 高圧ガス封入 単筒 減衰力12段調整式ショックアブソーバー
リフトアップに伴うタイヤの大径化などによりバネ下の重量が増すと足回りの動きがバタついてしまい、ノーマルのショックアブソーバーでは減衰力不足が否めません。
路面からの入力を適度に吸収しつつ伸び側でしっかりと効かせ、バタつきを抑える基本設計としながら、12段減衰力調整機構により走行シーンや好みに合わせた細かなセッティングを可能としました。
またフロントはCリングの位置変更により 車高をノーマル、約15mmアップ、約30mmアップ から選択することができ、前傾姿勢の矯正にも有効です。
ストローク フロント+10mm、リヤ+30mm
Cリング位置ピッチ 10mm
◆性能
●製品仕様
・12段減衰力調整機構
・車高:ノーマル、約15mmアップ、約30mmアップ
から選択可能。
・ストローク:
フロント+10mm
リヤ+30mm
・Cリング位置ピッチ:10mm
●適合車種:150 プラド
150プラド用 高圧ガス封入 単筒 減衰力12段調整式ショックアブソーバー
リフトアップに伴うタイヤの大径化などによりバネ下の重量が増すと足回りの動きがバタついてしまい、ノーマルのショックアブソーバーでは減衰力不足が否めません。
路面からの入力を適度に吸収しつつ伸び側でしっかりと効かせ、バタつきを抑える基本設計としながら、12段減衰力調整機構により走行シーンや好みに合わせた細かなセッティングを可能としました。
またフロントはCリングの位置変更により 車高をノーマル、約15mmアップ、約30mmアップ から選択することができ、前傾姿勢の矯正にも有効です。
ストローク フロント+10mm、リヤ+30mm
Cリング位置ピッチ 10mm
◆性能
●製品仕様
・12段減衰力調整機構
・車高:ノーマル、約15mmアップ、約30mmアップ
から選択可能。
・ストローク:
フロント+10mm
リヤ+30mm
・Cリング位置ピッチ:10mm
●適合車種:150 プラド
メーカー商品品番 | 商品価格 |
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KD-SU04006 |
¥200,200 |
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